Maxbimmer BMW Klub - Forum

[eko-vit1]

Witam.
Na zimnym oleju skrzynia na zmiane z "P" na "D" czy "R" dosc dlugo raguje,po wcisnieciu gazu jest wrazenie jakby ruszala na recznym.
Po zagrzaniu jest ok.
Mam tak od poczatku czyli od roku.
W Audi tego nie ma.
Tak ma byc?

[Tomaszeks_88]

Niestety skrzynia GM one sie psuja ciagle szykuj sie na wydatek rzedu 4tys-7tys. Nie da sie nic z nimi zrobic trzeba naprawiac.... Podobno jedna z najwiekszych porazek BMW... dzisiaj gadalem ze znajomym o tych skrzyniach. Wszyscy ktorych znam i maja skrzynie GM juz robili remont.... 530D.... Poszukaj na forum tego watku byl calkiem niedawno....

[Predator]

Po co chłopaka straszysz 4 czy 7tys zl. Skoro piszesz ze na ciepłym jest dobrze to zwyczajnie wymień olej w skrzyni oczywiście razem z filtrem bo pewnie nikt tego nigdy nie robił albo robił i zalał najtańszego oleju z biedronki i z tąd te jaja. Serwis czekał by cie wtedy gdyby ta skrzynia nie reagowała na ciepłym silniku. BMW ma niezawodne skrzynie tylko trzeba o nie dbać i co 30-60 tys wymieniać olej.

[Tukan]

Akurat skrzynie GM są porażką,to fakt...Ale nie można odrazu tak straszyć kolegi.Tak jak pisze Predator, -trzeba zacząć od najtanszych rzeczy.

[Barnejos]

Wymien Olej

[eko-vit1]

Tiptronic,dzieki koledzy, zmienie oliwe na nowa,z tego co wiem to sa dwa typy olejow do 530d.
Lac z numeru skrzyni czy macie inny pomysl.
W serwisie olej ponad 4-dychy, a wchodzi z tego co wiem 9 lub 11.
Wiem ze poprzednio jakis **** zmienial,bo wlal ze 2 litry wiecej,nie zalowal to pewnie lal cos taniego.

[Predator]

[Tomaszeks_88]

Nie strasze chlopaka i zycze mu aby jego skrzynia byla inna od standardowych i sluzyla bez awaryjnie ale niestety kazdy kto chce dluzej pojezdzic 530D ze skrzynia GM to musi zainwestowac (odkladac) na remont a tym bardziej jak juz sa pierwsze oznaki. Oczywiscie zacznij od wymiany oleju i wlej najlepszy jaki mozna i zalecany przez BMW.

[Barnejos]

z teo co pamietam ma tam isc taki zolty olej co sie nazywa ESSO i wchodzi 9 litrow tylko ze do postej u Ciebie 30 % zostaje w konwerterze podczas wymiany