Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
co nie tak???????
Autor Wiadomość
wojtek75 


Mój samochód:: bmw e36 325TDS
Wiek: 37
Dołączył: 01 Paź 2006
Posty: 104
Skąd: ustka
Wysłany: 14 Listopad 09, 11:22   co nie tak???????

Witam...wymieniłem uszczelke pod głowicą i teraz po złożeniu wszystkiego jak odpali to ma strasznie wysokie obroty i kopci...nie działa tez obrotomier4z i wskazanie temperatury......co spieprzyliśmy....rece nam opadają :(
_________________
wojtaj
 
 
 
bobiszonn 


Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 30
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 27
Skąd: Wrocław
Wysłany: 14 Listopad 09, 12:17   

wszystkie wtyczki wpieliscie ???????
_________________

 
 
wojtek75 


Mój samochód:: bmw e36 325TDS
Wiek: 37
Dołączył: 01 Paź 2006
Posty: 104
Skąd: ustka
Wysłany: 14 Listopad 09, 17:54   

sprawdzaliśmy pare razy....wszystko wpięte....jak chodzil motor kumpel wyciągnął wtyczke od wtrysku sterującego i zgasł...włożył z powrotem i juz auto nie zapala :( dzis tez cały czas pali sie kontrolka grzania świec ale jak puknie sie kierownice to przygasa...
_________________
wojtaj
 
 
 
bobiszonn 


Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 30
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 27
Skąd: Wrocław
Wysłany: 14 Listopad 09, 18:52   

mozliwe ze trzeba bedzie tylko pod kompem sprawdzic
_________________

 
 
wojtek75 


Mój samochód:: bmw e36 325TDS
Wiek: 37
Dołączył: 01 Paź 2006
Posty: 104
Skąd: ustka
Wysłany: 14 Listopad 09, 19:24   

może być taka przyczyna że padł wtrysk sterujący?? i skąd ten obrotomierz bierze impuls??? to mnie zastanawia????
_________________
wojtaj
 
 
 
rafikone 
rafik

Mój samochód:: BMW 525 TDS
Dołączył: 23 Wrz 2006
Posty: 228
Skąd: Pęgów ok Wrocławia
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 14 Listopad 09, 19:33   

pogrzeb przy pompie wtryskowej mi po wymianie uszcelki znowu mial za male obroty i wogule sie nie zbieral pogrzebalem przy nastawniku i teraz smiga jak nowa:)
 
 
 
wojtek75 


Mój samochód:: bmw e36 325TDS
Wiek: 37
Dołączył: 01 Paź 2006
Posty: 104
Skąd: ustka
Wysłany: 14 Listopad 09, 19:36   

ale co tam grzebać????
_________________
wojtaj
 
 
 
rafikone 
rafik

Mój samochód:: BMW 525 TDS
Dołączył: 23 Wrz 2006
Posty: 228
Skąd: Pęgów ok Wrocławia
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 14 Listopad 09, 21:25   

przestaw troche nastawnik pompy w tdsie on jest odpowiedzialny za obroty jesli chcesz zmniejszyc obroty musisz go przestawic minimalnie w strone przodu auta,pamietaj ze nawey przestawienie o jedna dziesiata milimetra zmienia obroty acha i ustawiaj zawsze na zgaszonym silniku
 
 
 
wojtek75 


Mój samochód:: bmw e36 325TDS
Wiek: 37
Dołączył: 01 Paź 2006
Posty: 104
Skąd: ustka
Wysłany: 14 Listopad 09, 21:52   

jutro zobacze...ale to jest dziwne że az tak obroty skoczyły w góre skoro pompa nie była ruszana...

[ Dodano: 15 Listopad 09, 19:41 ]
dzisiaj sprawdziliśmy wtrysk sterujacy i jest ok....ale pompa nie podaje paliwa na wtryski...elektrozawór jest ok bo go wykreciliśmy i dziala na krotko...ale napiecie na kabelku jest 9V czy to nie za malo?????
_________________
wojtaj
 
 
 
szakal80 

Mój samochód:: e30 316i/e36 320i
Wiek: 82
Dołączył: 23 Kwi 2008
Posty: 150
Skąd: Połaniec
Wysłany: 19 Listopad 09, 14:02   

witam nie wiem czy to pomoze ale proponuje odpiac akumulator na 10 min kleme minusowa w moim przypadku pomoglo z tym ze w benzynie pozdrawiam
_________________
nie prosta,a zakret jest wyzwaniem :)
 
 
 
piotr520 

Mój samochód:: BMW 520 e34
Dołączył: 30 Sty 2009
Posty: 38
Skąd: Końskie
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 19 Listopad 09, 17:15   

W dieslach sygnał na obrotomierz jest brany z alternatora.
 
 
eko-vit1 


Mój samochód:: bmw 530 d touring
Wiek: 41
Dołączył: 13 Mar 2009
Posty: 82
Skąd: krakow
Wysłany: 19 Listopad 09, 17:34   cos nie

piotr520 napisał/a:
W dieslach sygnał na obrotomierz jest brany z alternatora.


:mrgreen:
 
 
wojtek75 


Mój samochód:: bmw e36 325TDS
Wiek: 37
Dołączył: 01 Paź 2006
Posty: 104
Skąd: ustka
Wysłany: 20 Listopad 09, 20:12   

Wszystko się wyjaśniło :D padł czujnik położenia wału.....wymieniłem go i teraz bunia hula :)
A co do obrotomierza to bierze on impuls z czujnika połozenia wału a nie z alternatora.
_________________
wojtaj
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Wizytówki Bielawa bwin bonus 100 pln tłumacz przysięgły języka niemieckiego poznań studium policealne smooth authorized like it