dzinks007
Mój samochód:: bmw E34, bmw E30
Wiek: 30 Dołączył: 22 Sie 2008 Posty: 21 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 10 Grudzień 09, 17:54 koledzy zapytanie w sprawie swap
koledzy mam pytanko obecnie mama pod maska 2.0 24v 140km w E34 TAKIE PYTANKO CZY BEZ PROBLEMU TZN CZY BEZ ZMIANY SKRZYNI KLOCKÓW TARCZ MOGE WSADZIC 2.5 190km I CZY RÓZNICA BEDZIE ZNACZACCA prosze o info i pozdrawiam serdecznie
Domyslam sie,ze chodzi tu o silnik M50B20 (150KM),ktory aktualnie posiadasz i chcesz wrzucic do siebie M50B25 (192KM),
bo w E34 140-sto konnych silnikow benzynowych nie bylo.(525 tds mial 143KM ale to juz inna bajka).
Z takim swapem nie powinno byc problemow,bo to sa prawie te same silniki.
Skrzynia,tarcze i klocki moga zostac te same.
_________________
dzinks007
Mój samochód:: bmw E34, bmw E30
Wiek: 30 Dołączył: 22 Sie 2008 Posty: 21 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 10 Grudzień 09, 18:30
Tomek v8 napisał/a:
Domyslam sie,ze chodzi tu o silnik M50B20 (150KM),ktory aktualnie posiadasz i chcesz wrzucic do siebie M50B25 (192KM),
bo w E34 140-sto konnych silnikow benzynowych nie bylo.(525 tds mial 143KM ale to juz inna bajka).
Z takim swapem nie powinno byc problemow,bo to sa prawie te same silniki.
Skrzynia,tarcze i klocki moga zostac te same.
tak moja pomylka 110KW =150kM tyle tylko pytanie czy warto?
To juz musisz wiedziec sam czy warto.
Z jednej strony to szkoda tego silnika (133.000km jezeli to o ten chodzi).
Jak juz swap to jakis konkretny,bo miesiacu moze sie okazac,ze konikow znowu bedzie brakowalo i co wtedy ?
Wywalisz kase a zadowolony i tak nie bedziesz.
Chyba,ze jestes pewien,ze 192KM beda dla Ciebie wystarczajace.
_________________
dzinks007
Mój samochód:: bmw E34, bmw E30
Wiek: 30 Dołączył: 22 Sie 2008 Posty: 21 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 10 Grudzień 09, 18:55
Tomek v8 napisał/a:
dzinks007 napisał/a:
tylko pytanie czy warto?
To juz musisz wiedziec sam czy warto.
Z jednej strony to szkoda tego silnika (133.000km jezeli to o ten chodzi).
Jak juz swap to jakis konkretny,bo miesiacu moze sie okazac,ze konikow znowu bedzie brakowalo i co wtedy ?
Wywalisz kase a zadowolony i tak nie bedziesz.
Chyba,ze jestes pewien,ze 192KM beda dla Ciebie wystarczajace.
TAK o ten silnik chodzi tyle ze wiesz mam taka troche dziwna sprawe to auto jest naprawde przymulone w stosunku do mojego drugiego auta e30 1.5 105KM wsiadajac do 3 to jest tak jak bym lecial rakieta wiec dlatego szukajac wrazen chce sie zamienic na jakas e32 z 3,5L tyle tylko ze nigdy nie mialem problemu z 5 ani razu wiesz w niej sa jeszcze naklejki na zegarach i przedniej szybie zeby autem nie jezdzic na wysokich obrotach podczas docierania no i teraz problem mocy chcialbym wiecej ale na co zamienie??? no i o to chodzi
Przemo wrc robił dokładnie takiego samego swapa,
Różnica napewno jest ale to już Twoja kwestia czy się opłaca.
Zwykle taki swap jest bardziej opłacalny jeśli ten M50B20 już ma tak sporo defektów i dogorywa że ekonomiczniej jest wstawić tam drugi i lepiej ten właśnie M50B25 wtedy jest mniej do roboty bo wiele z osprzętu silnika jest taka sama.
Warunek jest taki że ten silnik do swapu ma być w dobrej kondycji inaczej to zamiana gów.. na gów..
_________________ Szczęście:dobre konto w banku,dobry kucharz i dobre trawienie:-)
dzinks007
Mój samochód:: bmw E34, bmw E30
Wiek: 30 Dołączył: 22 Sie 2008 Posty: 21 Skąd: Częstochowa
Wysłany: 11 Grudzień 09, 16:39
Dziki napisał/a:
Przemo wrc robił dokładnie takiego samego swapa,
Różnica napewno jest ale to już Twoja kwestia czy się opłaca.
Zwykle taki swap jest bardziej opłacalny jeśli ten M50B20 już ma tak sporo defektów i dogorywa że ekonomiczniej jest wstawić tam drugi i lepiej ten właśnie M50B25 wtedy jest mniej do roboty bo wiele z osprzętu silnika jest taka sama.
Warunek jest taki że ten silnik do swapu ma być w dobrej kondycji inaczej to zamiana gów.. na gów..
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum