Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
Problem ze swiatlami stop [e36] POMOCY
Autor Wiadomość
energy254 

Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 28
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 31
Skąd: Wroclaw
Wysłany: 3 Grudzień 09, 20:37   Problem ze swiatlami stop [e36] POMOCY

Witam.... Mam problem z tylnymi swiatlami stop. Raz sa , raz ich nie ma.co jest tego przyczyna. Zarowki i bezpieczniki sa ok.. To samo dotyczy swiatla cofania... prosze o pomoc..
 
 
 
Overrun 

Mój samochód:: E36 320i
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 15
Skąd: Wrocław
Wysłany: 3 Grudzień 09, 21:28   

ze światłami cofania też tak miałem po czym w końcu padły na amen - po wymianie włącznika/czujnika przy skrzyni jest dobrze do dzisiaj

może przy stopie też szwankuje czujnik??? obie awarie wystąpiły w tym samym czasie? i czy w tym samym momencie jak nie ma świateł cofania nie ma stopu(w sensie czy jest to uzależnione od siebie)?
Ostatnio zmieniony przez Overrun 3 Grudzień 09, 21:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
energy254 

Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 28
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 31
Skąd: Wroclaw
Wysłany: 3 Grudzień 09, 21:36   

obie awarie wystapily w roznych odstepach czasowych..i wydaje mi sie ze nie sa od siebie uzaleznione.... a czy ten czujnik cofania jest w dostepnym miejscu czy trzeba pol silnika rozebrac???
 
 
 
Overrun 

Mój samochód:: E36 320i
Dołączył: 24 Cze 2007
Posty: 15
Skąd: Wrocław
Wysłany: 3 Grudzień 09, 21:44   

http://www.realoem.com/bm...234&hg=23&fg=15

trzeba wejść pod auto nr 15 lub 16 powiem szczerze że nie pamiętam. Mało skomplikowana czynność - spokojnie da się radę samemu ale przed kupnem lepiej sprawdzić ten czujnik bo może to nie w nim problem.
Ostatnio zmieniony przez Overrun 3 Grudzień 09, 21:44, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
energy254 

Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 28
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 31
Skąd: Wroclaw
Wysłany: 3 Grudzień 09, 21:48   

A zakładając że to wina czujnika lepiaj kupić nowy czy mógł by być używany (jak sprawdzic ten czujnik)
 
 
 
Tomaszeks_88 


Mój samochód:: BMW E30 1.8i
Dołączył: 06 Kwi 2007
Posty: 280
Skąd: Gorzow
Wysłany: 3 Grudzień 09, 22:56   

Niema co sprawdzac ja za nowy bo u mnie tez raz dzialal raz nie zaplacilem kolo 20zl :) roboty 10min:)

[ Dodano: 3 Grudzień 09, 23:58 ]
a co do sprawdzenia to mozna go sprawdzic w jednej pozycji powinien miec przejscie elektryczne w drugiej nie... ale po wyciagnieciu bedzie w innej pozycji niz w skrzyni i moze dzialac a po wlozeniu juz nie bedzie dzialal.... wiec chyba lepiej od razy wymienic <bmw_1>
_________________

 
 
 
Dziki 
Klubowicz
Piter


Mój samochód:: Bmw 520i 24V
Wiek: 31
Dołączył: 13 Cze 2006
Posty: 969
Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 4 Grudzień 09, 00:04   

Do E36 ten czujnik kosztował 30pln,lepiej kup nowy i po kłopocie.
Niedawno w coupe kolegi wymieniałem-trwało to 5minut na kanale:)
U siebie w e34 wymieniałem to bez kanału w jakies 20minut na podnośniku oryginalnym do zmiany kół:)i nie polecam takiego rozwiązania.

Co do świateł stopu to popstrykaj troche ręcznie czujnikiem nad pedałem hamulca-możliwe ze się kończy.
Jazda bez stopów jest nie teges.

Btw.Jak rok temu lecieliśmy grupą do Torunia na zlot to Kosie padł ten czujnik tak że cały czas paliły się stopy-dziwnie się jechało:)-czujność x3:)
_________________
Szczęście:dobre konto w banku,dobry kucharz i dobre trawienie:-)
 
 
 
Importer 

Mój samochód:: E-34 525 TDS, E-36 320i
Wiek: 43
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 197
Skąd: Gdansk
Wysłany: 6 Grudzień 09, 23:29   

Overrun napisał/a:
nr 15 lub 16 powiem szczerze że nie pamiętam.

15
Czujnik STOP mozesz sprawdzic tak- podlacz probowke do masy, a druga koncowka dotknij do przewodu przy czujniku, znajdz przewod w ktorym jest prad, a potem nacisnij hamulec i sprawdz czy jest prad w drugim przewodzie. Jezeli w jednym bedzie, a w drugim (po nacisnieci hamulca) nie bedzie to znaczy, ze czujnik umarl.
Nie pamietam czy do czujnika dochodzi "+" czy "-", a wiec jezeli na zadnym przewodzie nie bedzie pradu to sproboj odwrotnie- jedna koncowke probowki do jakiegos "+", a druga do czujnika. Lub prosciej- zewrzyj oba przewody razem, jezeli STOP sie zaswieci to znak, ze czujnik umarl. Jezeli do czujnika hamowania dochodzi tylko jeden przewod to zrob tak jak napisalem nizej o czujniku cofania.
Czujnik cofania CHYBA steruje masa (jezeli jest tam tylko 1 przewod), jezeli tak to wlacz zaplon, zdejmij przewod z czujnika i dotknij nim do masy, a ktos inny niech patrzy czy swiatlo STOP sie zaswieci, jezeli tak to czujnik umarl.
Mam nadzieje, ze poradzisz sobie, bo chyba wystarczy tych zgonow, jak na jeden post :mrgreen:
Ostatnio zmieniony przez Importer 6 Grudzień 09, 23:35, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
energy254 

Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 28
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 31
Skąd: Wroclaw
Wysłany: 7 Grudzień 09, 20:03   

czujnik stop sprawdzilem i hula... ale problem tkwi chyba w oprawkach od zarowek bo zamienilem na inna i swiatla - a w sumie swiatlo stop sie pali.Zastanawialem sie tez czy problemem moga byc sciezki w kloszu.
 
 
 
bobiszonn 


Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 30
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 27
Skąd: Wrocław
Wysłany: 8 Grudzień 09, 09:48   

Swiatła w e36 tylnie to sa bardzo problemowe otóż trzeba podginac te blaszki które sa w oprawce zarówki tz jak wyciagniesz zarówke z oprawka tam po bokach sa takie pozaginane blaszki one z czasem sie chowaja do srodka i nie ma styku z zasilaniem w lampie.
_________________

 
 
energy254 

Mój samochód:: BMW E36
Wiek: 28
Dołączył: 23 Lis 2009
Posty: 31
Skąd: Wroclaw
Wysłany: 8 Grudzień 09, 17:17   

wyginanie blaszek juz mam za soba.. nie bardzo to pomoglo szukam przyczyny gdzie indziej..
 
 
 
Importer 

Mój samochód:: E-34 525 TDS, E-36 320i
Wiek: 43
Dołączył: 02 Lis 2007
Posty: 197
Skąd: Gdansk
Wysłany: 8 Grudzień 09, 19:45   

Sprawdz probowka, najpierw wtyczke do lampy, a jezeli we wtyczce jest prad do styki na plytce.
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=G4GIJM-grnY
 
 
 
Dziki 
Klubowicz
Piter


Mój samochód:: Bmw 520i 24V
Wiek: 31
Dołączył: 13 Cze 2006
Posty: 969
Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 8 Grudzień 09, 19:46   

Miałeś lampe na wierzchu rozebraną i jeśli podginałes blaszki i wszystkie kabelki są ok to sprawdź kostkę od lamp(czy wszystkie piny są czy czasem któryś się nie cofnął)
Podane masz w postach wyżej proste sposoby na sprawdzenie obu czujników-sprawdz je.
Jeśli w e36 po którymś wsporniku zawiasie klapy tylnej idą przewody to zdejmij osłone i izolację i zobacz w jakim stanie są poszczególne kable. Podczas miliona otwarć klapy w punkcie gdzie pracują najbardziej mogły się przetrzeć.
_________________
Szczęście:dobre konto w banku,dobry kucharz i dobre trawienie:-)
 
 
 
Kosa 
Klubowicz


Mój samochód:: było:E30 318iA E30 320i Jest: E34 525iAT, E30 323i
Wiek: 31
Dołączył: 18 Paź 2005
Posty: 4319
Skąd: DDZ
Wysłany: 8 Grudzień 09, 21:13   

Dziki napisał/a:
Btw.Jak rok temu lecieliśmy grupą do Torunia na zlot to Kosie padł ten czujnik tak że cały czas paliły się stopy-dziwnie się jechało:)-czujność x3:)
_________________


rozwiązeni u mnie było banalne: podgięcie troche blachy nad czujnikem :)
_________________

 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


przeprowadzki korbielów przewozy do holandii pozycjonowanie serwis dotacje unijne małopolska