Maxbimmer BMW Klub - Forum

[konradbmw]

Witam mam bmw e 36 316 z 1992 i mam w nim taki problem iz trzymal mi obroty tzn trzymal okolo 1500obr na luzie i myslalem ze to jest walniety przeplywomierz wiec kupilem drugi niesty uzywke ale sprzedawca zapewnial ze jest sprawny i na tym przeplywomierzy na luzie i ciplym silniku trzyma mi dobre obroty ok 900 ale jak jest zimny to ma tak z 600 obr i skacze pod 1000 a jak nawet juz puzniej sie zagrzeje to gdy jade i wcisne sprzeglo zahamuje to auto traci obroty i gasnie

poradzcie mi co to moze byc czy to wina tego przeplywmierza czy to moze byc cos innego dziex za odpowiedz i pozdrawiam

[Piotr]

przyczyn może być kilka, myslę żebyś podjechał na spota albo pogadał z Kosą to może ci błędy odczyta i będzie się o co zachaczyć... czy to silnik M40

[konradbmw]

a po czym to poznac czy to silnik m 40 ?? jest to poj. 1.6

dziex za odp i pozdrawiam

[Piotr]

zobacz tu: realoem , wpisz VIN i poda jaki to silnik, ale w tym roczniku to M40

[E34-Patryk]

A może to silnik krokowy się kończy? Trzeba by go było przepłukać naftą.

[konradbmw]

[E34-Patryk]

Przepływomierz mierzy ilość powietrza jaka leci do silnika,a silnik krokowy odpowiada za wolne obroty,dawkując powietrze. Przepływomierz masz za filtrem powietrza,a silnik krokowy to taki nieduży walec wielkości kieliszka do wódki(50gram) nieco dłuższy gdzieś bliżej okolicy kolektora ssącego. Idzie do niego kostka z kabelkami i rurki z powietrzem. Prościej chyba nie potrafię.

[pietrynek]

..

[Importer]