Maxbimmer BMW Klub - Forum

[Enzo]

ktos cos wie na ten temat.
Mam zamiar kupic sportowy odpowiedni kfiltra powietrza, slyszalem opinai za i pzreciw.
NA beemka-klub.pl (gdzie jest bardzo duzo uzytkwonikow E30) mowil ize jak juz kupywac to jakis dobry filtr np. K&N a nei oszczedzac na jakims "no name".

Wazne jest zeby zrobic dolot zimnego powietrza i ogrniczyc dostep cieplego pwoietzra do silnika np, jakas bareira

A wy jaka mieliscie z tym stycznosc

[Piotr]

myślę że tam gdzie czytałeś jest najwięcej speców od E30,
ja uważam że stożek musi mieć pożądną rurę której nie zrobisz na oko, tylko metoda prób i błędów i bez hamowni to raczej lipa,
dlatego wkładka sportowa , ale koni to chyba od samej wkładki nie przybędzie
wałek trzba zmienić, odetkać wylot, chip jakiś itd

[maltarn]

jak sportowe wkładki to firmowe, K&N jest chyba najbardziej znany i najleprzy, ułatwia to przepływ powietrza i jakoś tam troche poprawia osiągi, i napewno przebieg krzywych momentu i mocy.
Jeszcze lepiej jakbyś założył stożek, również K&N jest chyba najleprzą firmą, ale to już większe koszty, bo od przepływki do stożka trzeba by ,,power-rure'' dopasować, i jakoś odseparować go osłoną termiczną która nie przepuszczałaby ciepłego powietrza, no i jakiś dolot z miejsca gdzie nie bedzie sie abytnio nagrzewało.
Taka operacja ze stożkiem jest droższa ale leprza, bo w zimnym powietrzu znajduje się więcej tlenu, co poleprza spalanie, tutaj też pewnie zmieni się przebieg krzywych momentu i mocy, i sielnik stanie się elastyczniejszy.
A jak dolot to i odazu wydech troche odetkasz
Pozdro

[Bob]

przedewszystkim lepsze samopoczucie
I silnik zacznie ladniej chodzic, bedzie ładnie mruczał

[Tomek_79]

Wstawiając sportowy filtr, np stożkowy, spowodujesz zmniejszenie oporów ssania przez co zwiększysz o kilka kuców moc. Na filtrze lepiej nie oszczędzać, bo im tańszy filtr, tym więcej przepuszcza zanieczyszczeń. Tani filtr można już kupić za około 70 zl. Rura do niego to tez około 70 zł. Założenie nawet tego tańszego powinno dać wyczuwalną różnicę. Znajomy założył sobie taki zestaw do Pontiac'a 3.0 i autko lepiej się wkręca.

Pozdrawiam

[Piotr]

[Mordulec]

Z tym przyrostem mocy to tak jak juz ktos wczesniej napisał trzeba by bylo
zmierzyc , bo kazda modyfikacja nawet poprzez przyklejenie naklejki na szybe
daje odczucie włascicielowi ze auto sie lepiej zbiera

Ale tak powaznie ja mam załozonego stożka K&N dedykowanego do M40
fakt wydatek rzedu 500zł ale przynajmniej mam pewnosc ze przepływomierz
zaraz sie nie zakituje przez jakies smieci ktore napewno filterek za 70zł by
przepuscił (tak na marginesie to znajomy własnie rozwalił przepływke w
golfie VR6 przez taki stozek z allegro) .
Co do przyrostu mocy to mozna sobie gdybac , moze cos tam przybyło
ale ja nie jestem wróżbitą zeby tak na oko poznac ze mam 2KM wiecej
zreszta akurat na tym mi az tak bardzo nie zalezało , przedewszystkim
fajniej brzmi jak zasysa powietrze i byc moze jest bardziej elastyczne .

[NiCKOS]

ja bym na twoim miejscu jeżeli chcesz wkładać jaki kolwiek stożek to bym pociął błotnik tak jak jest to w samochodach z turbodoładowaniem i zrobił dolot zimnego poietrza dodatkowo bym starał się odgrodzić silnik od komory w której miałby się znajdować stożek ale nie licz na jakieś tam konie wielkie bo jak czytałęm książke o modyfikacjach samochodów to na filtrze powietrza i wydechu jesteś w stanie przybrać max do 7 KM

[Bob]

A ja widziałem pomiary z hamowni juz gdzie sam stozek dodał 8KM i jak sie nie myle 11Nm.
Z tym ze byl to kit K&N z rurami, wszystko obliczone dedykowane pod model samochodu.
pozdro

[Piotr]

[Tomek_79]