Mój samochód:: Bylo BMW 520i e34 jest e39 528i
Wiek: 25 Dołączył: 23 Sty 2007 Posty: 77 Skąd: Chojnów
Wysłany: 23 Listopad 09, 17:29 Sprzeglo w e39 2.8 Pytanie
Witam. W mojej Buni zaczelo sie slizgac sprzeglo szczegolnie na 5 biegu jak chce kogos wyprzedzic. Czy to juz jest jego koniec? Czy ktos moze wie gdzie znajduje sie zbiorniczek na plyn? Prosze o wszelkie informacje.
Ale chodzi o manualna? jesli tak to z tego co wiem to niema zadnych zbiorniczkow z plynem tylko korek spustowy i korek wlewowy ktore powinny byc w skrzyni.
Wyprzedzac na 5biegu
Jesli chcesz sam to zrobic to dowiedz sie ile powinno byc plynu i sprawdz czy tyle masz jesli nie to dolej nalepiej wymien plyn na dobrej firmy zakupiony z pewnego zrodla.... jak nie pomoze bedziemy dalej myslec....
W mojej Buni zaczelo sie slizgac sprzeglo szczegolnie na 5 biegu jak chce kogos wyprzedzic
To może być jeden z objawów ale do końca sprzęgła jeszcze daleko.
Wyprzedzanie na 5 jest ok ale z tzw marszu mając prędkość bo nawet w 2,8 nie można liczyć na jakiś szał wciskając pedał gazu gwałtownie na 5 tce licząć na ekspresowe wyprzedzenia:)
PawełWilk napisał/a:
Czy ktos moze wie gdzie znajduje sie zbiorniczek na plyn?
Czy to chodzi o płyn hamulcowy z którego korzysta również układ wysprzęglika? Bo tak mega ogólnie zapytałeś ,że nie wiem.
Jeśli tak to jest w komorze silnika(zwykły zbiorniczek w okolicach serva) z czujnikiem w korku/nakrętce i z poziomami min i max
_________________ Szczęście:dobre konto w banku,dobry kucharz i dobre trawienie:-)
"Wyprzedzanie na 5 jest ok ale z tzw marszu mając prędkość bo nawet w 2,8 nie można liczyć na jakiś szał wciskając pedał gazu gwałtownie na 5 tce licząć na ekspresowe wyprzedzenia:)"
oj tak najlepsze redukcje z 5 na 3
_________________ Mistrzów Prostej Pozdrawia Pierwszy Zakręt !
Mój samochód:: Bylo BMW 520i e34 jest e39 528i
Wiek: 25 Dołączył: 23 Sty 2007 Posty: 77 Skąd: Chojnów
Wysłany: 23 Listopad 09, 21:28
Ok. Koledzy nie zajmujmy sie teraz na jakim biegu wyprzedzam. Napisalem ze najczescie dzieje sie to na 5. Ale na nizszym tez. Moze jest wtedy najwieksze obciazenie. Tak chodzi mi o plyn hamulcowy, z ktorego korzysta wysprzeglik. Czyli najpierw musze poszukac ten zbiorniczek i sprawdzic plyn?
[ Dodano: 23 Listopad 09, 21:30 ]
chodzi o skrzynie manualna. Nawiasem mowiac po co redukowac jak ta moc to i tak za duzo na nasze drogi
Zbiorniczek jest wspolny dla hamulców i dla wysprzeglika i jest na wierzchu raczej
trudno go nie zauwazyc.
To ze sie slizga nie koniecznie musi oznaczac koniec sprzegła , przyczyna takich
obajwów moze byc wyciek oleju z silnika przez uszkodzony simering na wale
i tarcza sprzegła tapla sie w oleju przez to sie zaczyna slizgac przy duzym obciazeniu.
Zawin na kanał i zobacz od spodu czy na łączeniu silnik/skrzynia nie zbiera sie olej.
Zbiorniczek jest wspolny dla hamulców i dla wysprzeglika i jest na wierzchu raczej
trudno go nie zauwazyc.
Raczej trudno, gdyż w e39 serwo z pompą "ukryte" są pod jednym z filtrów kabinowych.
Mordulec napisał/a:
To ze sie slizga nie koniecznie musi oznaczac koniec sprzegła , przyczyna takich
obajwów moze byc wyciek oleju z silnika przez uszkodzony simering na wale
i tarcza sprzegła tapla sie w oleju przez to sie zaczyna slizgac przy duzym obciazeniu.
Jeśli nawet jest to wina oleju to raczej i tak jest to koniec sprzęgła, olej wpływa negatywnie na spiek.
Ja z tym przypadkiem (wyciek oleju powodujący ślizganie sprzęgła) szczerze nie miałem styczności nawet w 125p gdzie olej lał się z każdej strony
PawełWilk napisał/a:
Tak chodzi mi o plyn hamulcowy, z ktorego korzysta wysprzeglik. Czyli najpierw musze poszukac ten zbiorniczek i sprawdzic plyn?
Poziom płynu w zbiorniczku nie ma nic wspólnego ze ślizganiem się sprzęgła. Tak czy siak to czy olej, czy też samo sprzęgło to i tak trzeba skrzynie zrzucać
Mój samochód:: Bylo BMW 520i e34 jest e39 528i
Wiek: 25 Dołączył: 23 Sty 2007 Posty: 77 Skąd: Chojnów
Wysłany: 23 Listopad 09, 22:37
Dziekuje koledze Sowa za sprecyzowanie gdzie sie znajduje zbiorniczek bo to prawda ze raczej ciezko go zauwazyc. Ale z tym wyciekiem to tez sprawdze. Chociaz zastanawia mnie czy jakby wyciekal plyn to czy nie dzialoby sie cos zlego z hamulcami skoro jest jeden zbiorniczek??
Chociaz zastanawia mnie czy jakby wyciekal plyn to czy nie dzialoby sie cos zlego z hamulcami skoro jest jeden zbiorniczek??
Jeśli masz wyciek płynu to najpierw przestało by sprzęgło działać, tzn. pedał by wpadł i nie mógł byś wysprzęglić. Przewód, który idzie do pompy sprzęgła wysprzęglika, ma króciec przy zbiorniczku dość wysoko, także rezerwa płynu hamulcowego w zbiorniczku jest na tyle spora, żeby wyhamować auto.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum