Maxbimmer BMW Klub - Forum

[hadesmat]

Mam pytanie Otóż niedawno uchwalono ustawę, że silnik samochodu jest traktowany jako zwykła część i jego numery nie będą wpisywane do dowodu.
Jako, że chcę sobie kupić pierwszy samochód, z względu na ubezpieczenie (jestem w grupie "podwyższonego ryzyka"), zdecydowałem się na E36 z silnikiem 1,6 max 1,8. Za parę lat, kiedy już będę miał konkretniejsze zniżki chciałbym zmienić silnik na większy.
Orientujecie cię może, czy taka zmiana jest konstrukcyjnie możliwa i czy nasze "kochane" polskie urzędy nie będą robiły jakichś ogromnych przeszkód (papierki, akcyza czy inna cholera)?
POZDRAWIAM.

[Enzo]

problemwo papierkowych juz nie ma

[hadesmat]

Czy to oznacza, że (w dużym uproszczeniu) mogę: wyjąć stary, włożyć nowy, płacić jak za stary i w drogę...?

[Enzo]

nie, nie, nie
Nie musi byc nuemrow na silniku, mzoe meic niewaiadome pochdozenie ,ale ztreba je zarejestrowac, bo oplat za wieksza pojemnsoc jeszcze nie znesiono

[hadesmat]

OK. A jak to wygląda od strony technicznej samego samochodu.
Czy jeżeli z w/w E36 wyjmę np. 1,6l i włożę dajmy na to 2,0 czy 2,5l, to czy będzie on pasował i czy zawieszenie wytrzyma większą o ładne parę kilogramów masę?

[Piotr]

[hadesmat]

O kur... Czyli z moich zamiarów nici? Szkoda.

[Mordulec]

Nici to moze nie , ale raczej nie ma sensu robic takiego swapa , duzo
taniej wyjdzie cie jak za jakis czas poprostu sprzedasz 316/318 i kupisz
e36 320/325 .
Przy takim swapie jest sporo roboty i znaczne koszty , tak jak Enzo pisał
silnik + komputer + wiazki , a przedewszystkim HAMULCE bo przekładka
z 316 na 325 bez zmiany hamulców to samobojstwo a w niektorych
przypadkach nawet ludobójstwo ...