mam pytanko a mianowicie mam zamiar nabyc bmw 318 rok 1996 ale jest ona juz zagazowana od niedawna . Ma ona sekwencje i czy dlugo bym na niej jescze pojezdzil bo boje sie ze moze chodzic szybko po d.... poprzedni wlasciciel zrobil na niej 15 tys. tzn na gazie. Bo wydaje mi sie jak bym jezdzil na gazie i od czasu do czasu wlal benzynki zeby autko dobrze sie pozulo to moglbym jescz troche nia posmigac . Co wy na to?
Mój samochód:: BMW e30 318i coupe
Wiek: 25 Dołączył: 03 Mar 2006 Posty: 96 Skąd: Głogów
Wysłany: 26 Październik 06, 17:36
Bylem ostatnio u gazownika i powiedzial mi ze ten caly regulator gazu (czy jak to sie nazywa) wymienia sie co 100tys km. Wiec uwazam ze spokojnie moglbys nia jeszcze troche posmigac. Osobiscie mam gaz w E30 ale nie sekwencje i mam na niej przejechane okolo 85tys km. Jak narazie chodzi bez zarzutu
Mój samochód:: BMW e34 sedan m51d25
Wiek: 29 Dołączył: 06 Paź 2006 Posty: 322 Skąd: Kalisz - WLKP
Wysłany: 27 Październik 06, 18:00
s-pokojnie mozna na gazie smigac ja od czasu do czasu przejade kilka kilometrow na benzynce a pozatym zawsze odpalam i rozgrzewam silnik na benzynce duzo mniej szkodliwa jest jazda w tedy
_________________ W zyciu mam dwie milosci : Vivoncia i BMW ;]
mam pytanko a mianowicie mam zamiar nabyc bmw 318 rok 1996 ale jest ona juz zagazowana od niedawna . Ma ona sekwencje i czy dlugo bym na niej jescze pojezdzil bo boje sie ze moze chodzic szybko po d****. poprzedni wlasciciel zrobil na niej 15 tys. tzn na gazie. Bo wydaje mi sie jak bym jezdzil na gazie i od czasu do czasu wlal benzynki zeby autko dobrze sie pozulo to moglbym jescz troche nia posmigac . Co wy na to?
Posiadam teraz trzecie auto zagazowane Dwa pierwsze -gaz I generacji, byłem zadowolony.Jak kupiłem trzecie auto,to tez je zagazowałem ale sekwencją(koszt:4200pln, 6 cyl.) W momencie kiedy temperatura na zewnątrz jest powyzej 18stopni auto mozna odpalać od razu na gazie (przy zwykłej instalacji), bez skutków ubocznych. W sekwencji aby uruchomic silnik musisz miec benzynę bo tu przełączaniem na gaz steruje komp. i dopóki parownik nie uzyska 25stopni to silnik chodzi na benzynie i za każdym razem gdy odpalasz auto, to najpierw na benzynie. Inne zalety tej inst. to zużycie gazu prawie takie jak benzyny (niekiedy nawet mniejsze) a osigi takie same. Osiągi można podkręcać ale wiąże sie to oczywiście ze zwiekszonym zużyciem gazu. Są też firmy które takie instalacje tuningują... Moim zdaniem sekwencja podbija wartość samochodu, ale to oczywiście tylko moje zdanie które nie wszyscy muszą podzielać... Na Twoim miejscu brał bym to auto (o ile jest w dobrym stanie), biorąc pod uwagę, że ktoś już zainwestował ok.2500zł. a Ty możesz dwa razy dalej zajechać niż na benzenie czerpiąc przyjemność z jazdy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum