Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
Przesunięty przez: Krzysiek
19 Wrzesień 06, 21:57
LPG - odcinać pompę paliwa czy nie?Co wy na to..
Autor Wiadomość
Waldi369 


Mój samochód:: 730 E 32
Dołączył: 30 Kwi 2006
Posty: 23
Skąd: Wrocław
Wysłany: 7 Maj 06, 23:09   LPG - odcinać pompę paliwa czy nie?Co wy na to..

..oferuje się sporo różnych patentów odcinających pompę benzyny podczas jazdy na LPG
czy jednak w rezultacie nie pogarsza to sytuacji - ostatnio mechanik tłumaczył mi,że odciecie to nie jest dobry pomysł bo jednak benzyna krążąc w obiegu chłodzi i udrażnia układ zgoła odmienne zdanie maja entuzjaści i oczywiście wytwórcy urządzeń.. pytanie_bmw
_________________

 
 
BMW_Zbyszek 
2.4/R6 & 3.0/R6

Mój samochód:: 3er & 7er
Dołączył: 23 Kwi 2006
Posty: 127
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 9 Maj 06, 02:10   

W mojej Siódemce nie mam gazu, ale wydaje mi się że jeśli ZAWSZE
będzie paliwo - tak min. 1/3 baku (czyli koło 30 litrów), to odcinać
pompy nie trzeba -- chyba że masz zamiar jeździć bez benzyny,
to wtedy chyba najlepsze wyjście.
Ale znam kilka przypadków, gdzie od jazdy na pustym, rdza zeżarła
zbiornik. U mnie w Poldku przez ponad rok nie było kropli benzyny
-- po zalaniu Pb, pompa działała, ale z lekkim opóźnieniem - zanim
paliwo dotarło po przełączeniu z LPG na B to trzeba było poczekać
max.10 sekund - potem auto jechało dobrze, natomiast paliwo ciekło
ze zbiornika w kilku miejscach.... :(
_________________
Tylko BMW - reszta to namiastka samochodu...
 
 
miki78 
www.maxbimmer.pl


Mój samochód:: BMW
Wiek: 34
Dołączył: 04 Mar 2006
Posty: 45
Skąd: Polska
Wysłany: 9 Maj 06, 09:53   

Doradzić Ci nie doradzę co zrobić.

Ja mam pompę odłanczaną za pomocą przekaźnika. Jadąc na gazie odłancza się pompa.
Swego czasu miałem problemy ze znikanie paliwa. Dzięki temu zaopserwowałę dużo zjawisk w układzie paliwowym. Nawet jak pompa nie działa paliwo powoli jest wsysane do listwy a z listwy przewodem zwrotnym do baku. Mimo ze w baku jest odpowiecznik działający obiek jest wymuszony.
Pąpa zużwa sie bardziej pod obciążeniem, kiedy cała ilość paliw jest zwracana do zbiornika.
Nie prawdą jest w wypowiedziach czytających w innych postach iż chłodzą się wtryski! Przecież nie działają (są odłączone) to jak mogą być chłodzone.

W baku zawsze powinno być przynajmniej 10l paliwa. Tak jak koledzy pisali żeby bak nie zardzewiał.
Rozruch na paliwie wystarczy żeby przesmarował pompę i tylko o to chodzi.
_________________

 
 
BMWARIAT 
paliguma z legnicy

Mój samochód:: e30 320i coupe
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 20
Skąd: legnica
Wysłany: 9 Maj 06, 19:42   

zgadzam sie najlepszym rozwiazaniem jest odlaczanie pompy na lpg ci co tak nie zrobia predzej czy pozniej wymienia pompe paliwa :lol:
_________________
byla
318 E21
325i E30
325e E30
730i E32
320i E30
523i e39
520i e34
325 ci e36
 
 
 
Dziki 
Klubowicz
Piter


Mój samochód:: Bmw 520i 24V
Wiek: 31
Dołączył: 13 Cze 2006
Posty: 969
Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 13 Czerwiec 06, 09:09   

nie odcinaj pompy.pompa przy jezdzie na lpg pracuje na max obrotach i defakto z najwiekszym obciązeniem ale chłodzi wtryskiwacze i cały układ pod warunkiem ze masz troche tej benzyny w zbiorniku.
_________________
Szczęście:dobre konto w banku,dobry kucharz i dobre trawienie:-)
 
 
 
rumunm5 
Przyjaciel Forum


Mój samochód:: BMW 525 tds
Wiek: 33
Dołączył: 19 Paź 2005
Posty: 307
Skąd: Człuchów, Pomorskie
Wysłany: 19 Wrzesień 06, 22:40   

pompy niepowinno sie odlaczac gdyz jest i tak stosowana do ciaglej pracy musi chodzic.odlaczanie pompy jest bledem choc i tak ludzie ja wylaczaja.powiedzmy ze jedziamy na gazie z wylaczona pompa, z jakiegos powodu musimy przelaczyc z gazu na benzyne i wtryskiwacze benzynowe startuja(na sucho)zanim dotrze do niego benzyna. Czas ten jest bardzo malej wartosci lecz jest w ten sposob zwieksza sie zuzycie miedzy innymi wtryskiwaczy zaowazcie ze auta fabryczne z gazem nie maja odlacznika pompy to tylko jest wymysl tych co zaluja wlac paru litrow benzyny(bo przeciez po co mi benzyna jak mam gas?)pozdrawiam <bmw_1>
_________________
(OO=[][]=OO)
 
 
 
Boeing732 
Witamy na pokładzie


Mój samochód:: 732iAe23-323ie21
Wiek: 34
Dołączył: 07 Lis 2005
Posty: 582
Skąd: Wrocław Biskupin
Wysłany: 20 Wrzesień 06, 10:40   

swieta racja znam takich co teraz musza wymueniac wtryskiwacze bo sie pozacierały z braku laku i benzyny
_________________

 
 
 
zajac 
BLACK POWER


Mój samochód:: BMW E30 320I
Dołączył: 26 Lut 2006
Posty: 33
Skąd: PRZEMYSL
Wysłany: 20 Wrzesień 06, 13:15   

Mam wylaczona pompe u siebie z tego powodu ze po co ma pracowac jak i tak nic nie daje ,po co ma tloczyc paliwo?co do napalania wtryskow to fakt ale wystarczy co jakis czas przejechac pare km na paliwie i z glowy,tym co nie maja wylaczonej radze to zrobic poniewaz czeka ich wymiana,tak jak moich kumpli wystarczylo ze zaswiecila im rezerwa i po kilku takich razach pompe trafilo. +++MIKI 78 ++++ma swieta racje co do pompy wystarczy odpalic na benzynie i przelaczyc na gaz i zadnego problemu nie ma.
_________________
bokiem albo wcale
 
 
 
Śruba 

Mój samochód:: E34 520i
Wiek: 26
Dołączył: 18 Mar 2006
Posty: 63
Skąd: Wrocław
Wysłany: 22 Wrzesień 06, 20:52   

ja z tego co wiem z doświadczenia i z tego co zapamiętałem ze szkoły, mogę Ci powiedzieć tyle: paliwo powinno być ciągle w obiegu ponieważ w ten sposób chłodzone są wtryskiwacze (które podczas otwierania elektrozaworu gazu są odłączane). przegrzanie wtryskiwaczy może spowodować zacieranie się ich, co po pewnym czasie doprowadzi do zakończenia ich żywotu... tak więc ja osobiście odradzam odcinanie pompy...
 
 
 
drzewko 

Mój samochód:: bmw 318
Wiek: 31
Dołączył: 31 Paź 2005
Posty: 11
Skąd: czluchow
Wysłany: 25 Wrzesień 06, 20:28   

ci ktorzy twierdza ze pompa sie zepsuje jesli caly czas pompuje paliwo do zamknietych wtryskow sa w wielkim bledzie ja jezdze na lpg z wlaczona pompa i jest oki nalezy tylko co jakis czs sprawdzic paliwko zeby nie bylo zbyt malo w baku pozdrawiam
 
 
 
Byq 

Mój samochód:: BMW e36 323i 2.5L
Wiek: 31
Dołączył: 04 Sty 2006
Posty: 839
Skąd: Wrocław/Złocieniec
Ostrzeżeń:
 6/3/6
Wysłany: 28 Wrzesień 06, 12:06   

Jak widać ilu użytkowników, tyle opini.
Mój znajomek nie miał odciętej pompy i zatarł mu się jeden wtryskiwacz i padła pompa.
Więc trochę chyba nie do końca jest to prawda o chłodzeniu wtryskiwaczy, skoro i tak się zacierają.
 
 
 
Mauser 

Mój samochód:: E-30 M50B25 '87
Dołączył: 25 Cze 2006
Posty: 88
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 6 Październik 06, 17:34   

U mnie tak: pompa jakaś za 200 z ł nówka - 2 tygodnie pochodziła - bez odcięcia - paliwa było MINIMUM POŁ BAKU!!

Teraz - trzeba kupić pompę za 600 zł i odcinkę za 20zł - inaczej nie zrobię

nie kupowac pomp z www.pompynet.pl!!

ch... nie uznają reklamacji - tzn jasno i wyraźnie mi napisali, że mogę odesłać i nie uznają rekklamacji
Ostatnio zmieniony przez Mauser 6 Październik 06, 18:05, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
OpTo 


Mój samochód:: BMW e34 sedan m51d25
Wiek: 29
Dołączył: 06 Paź 2006
Posty: 322
Skąd: Kalisz - WLKP
Wysłany: 7 Październik 06, 10:09   

Biorac to na chlopski rozum - pompa paliwa jet przeznacozna do pracy ciaglej i ma wieksza wydajnosc niz potrzeba. Podaje wieksza ilosc paliwa niz potrzebuje silnik a nadmiar wraca do baku. Wiec nie rozumiem dlacego ma byc wylaczona przy jezdzie na LPG :shock: jezeli pompa pada to albo na sucho latala albo padla jak kazde urzadzenie mechaniczne ;) nic nie jest wieczne ;) u mnie pompa [pracuje bardzo cicho nawet myslalem ze padla :P jak mialem problemy z silnikiem
_________________
W zyciu mam dwie milosci : Vivoncia i BMW ;]

http://bmwteamkalisz.fora.pl/
 
 
 
Mauser 

Mój samochód:: E-30 M50B25 '87
Dołączył: 25 Cze 2006
Posty: 88
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 7 Październik 06, 10:17   

tak jak pisałem - minimum pół baku paliwa!!
przed założeniem moczyła się w słoiku z benzyną.

możliwe że jakaś do d*** była, bo w poldku miałem przez półtora roku, i bez odcinka śmiagałem
 
 
OpTo 


Mój samochód:: BMW e34 sedan m51d25
Wiek: 29
Dołączył: 06 Paź 2006
Posty: 322
Skąd: Kalisz - WLKP
Wysłany: 7 Październik 06, 10:21   

widocznie lipna byla ;) i znow potwierdza sie regula ze lepiej oryginal kupic no coz niby drozej ale jak kupujesz kilka tanszych to w efekcie oryginal wychodzi taniej ;)
_________________
W zyciu mam dwie milosci : Vivoncia i BMW ;]

http://bmwteamkalisz.fora.pl/
 
 
 
Mauser 

Mój samochód:: E-30 M50B25 '87
Dołączył: 25 Cze 2006
Posty: 88
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 7 Październik 06, 11:33   

dokładnie!!
jeśi chodzi o pompe to oryginał koniecznie
 
 
Danich 
E34


Mój samochód:: e34 3.5
Dołączył: 26 Lis 2006
Posty: 1215
Skąd: kuj-pom
Wysłany: 27 Listopad 06, 18:11   

Witam! ja też mam odcięcie pompy przy właczeniu lpg a wiecie co trzeba zrobic jeszcze dobrego szpeca zeby podłaczył sie pod wtryski i tez je wyłaczało! bez odciecia wtrysków tez mi wasysało z przewodów a teraz ten problem zginoł, jadąc na gazie przerzuce na paliwo i chodzi odrazu! po co ma chodzic pompa jak jeżdzimy na LPG pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez Danich 27 Listopad 06, 18:17, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Mauser 

Mój samochód:: E-30 M50B25 '87
Dołączył: 25 Cze 2006
Posty: 88
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 27 Listopad 06, 20:50   

No to jak masz zrobione to odcięcie?
Kabel z elektrozaworu jest przylutowany do jednego ( chyba czerwono-białego) z tej wiązki co idzie do wtrysków?

Czy jakoś inaczej?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


dotacje unijne małopolska aktualnosc Przasnysz pozycjonowanie w wyszukiwarkach noże kuchenne