Mój samochód:: BMW e30 318i coupe
Wiek: 25 Dołączył: 03 Mar 2006 Posty: 96 Skąd: Głogów
Wysłany: 1 Grudzień 06, 15:16 Wystrzal gazu...
Witam
Jak w temacie co moze byc przyczyna ze gaz wystrzelil??
Raz mi wystrzelil i rozwalilo obudowe od przeplywomierza ale jakos ja skleilem do kupy.
Ale pozniej gdy go podlaczylem od nowa to przejechalem przetestowac. Wszystko bylo OK do nastepnego odpalenia samochodu. I problem zaczal sie od poczatku. Znowu posklejalem przeplywke ale nie wiem ile ona jeszcze takich wystrzalow wytrzyma
Moze ktos z was wie jaka moze byc przyczyna takich wystrzalow
Mój samochód:: będzie to BMW
Wiek: 20 Dołączył: 13 Paź 2005 Posty: 1308 Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 1 Grudzień 06, 16:32
to samo było u ojca w lanosie, rozwaliło puszke filtra. Pojechalismy z tym do gazownika który gaz zakładął, coś poregulował i teraz jest git, instalacja brc 2 gen
_________________ "Wygrywa nie ten, kto ostatni zaczyna hamowac, tylko ten kto pierwszy zaczyna przyspieszac" Tomasz Sikora
Mój samochód:: BMW e30 318i coupe
Wiek: 25 Dołączył: 03 Mar 2006 Posty: 96 Skąd: Głogów
Wysłany: 1 Grudzień 06, 17:20
A moze po prostu zwieksze dawke gazu??
Bo jakos 9 miesiecy smigal normlanie bez jakichkolwiek wybuchow tlyko teraz wystrzelil jak sie oziebilo. To moze dostaje zbyt uboga dawke gazu i dlatego strzela??
Mi to wygląda na kable WN. teraz jest zwiększona wilgotność więc jak odpalasz jak jest zimny to dostaje jakieś przebicie, zapala miszanke w nie odpowiednim czasie i ....
Kable można sprawdzić omomierzem, nie wiem jak jest przy czterech garkach, ale przy 6 kable powinny mieć oporność 6kΩ (musiał bym sprawdzić książcejak to jest dla 4, ale wydaje mi się że tak samo), a tolerancja ±1,2 kΩ
sprawdziłem i est to tolerancja dla kabli WN w e30
Ostatnio zmieniony przez sowa 2 Grudzień 06, 14:14, w całości zmieniany 1 raz
jak jak kupiłem swoja bunie to co jakis czas mi strzelała ,miała walniętą przepływke (rozerwana nie jeden raz)założony sportowy filtr powietrza ,anty wystrzał a i tak co jakiś czas strzelałą,wymieniłem swiece,wyczysciłem kopułke,zmieniłem przepływomierz (od 2.0)chwilowo nastąpiła poprawa a teraz znowu to samo na paliwie nie da sie jeżdzic i co jakis cxzas wystrzał tylko nieszkodliwy ,poniewaz spada tylko guma z antywystrzału,i na wolnych obrotach mi skakaja obrotu od 500-do tysiąca bardzo nierówno pracuje nie moge znależć speca który by sobie z tym poradził
Mój samochód:: BMW e30 318i coupe
Wiek: 25 Dołączył: 03 Mar 2006 Posty: 96 Skąd: Głogów
Wysłany: 20 Grudzień 06, 18:10
Ja napisze tak:
Gaz mi strzelal az do wczoraj. Kupilem nowe kable WN, kopulke i palec niestety zamienniki bo na NGK czy BOSCHA mnie nie stac...
Po zalozeniu nowych kabli samochod zaczal jezdzic normalnie a najwazniejsze ze gaz juz nie strzela
A co do benyzny to i tak na niej jezdzic nie moge
Wymienilem pompe paliwa i dlaej nie moge jezdzic, jeszcze mi tylko zostalo sprawdzic wtryski, a jak to nic nie pomoze to nie mam pojecia co moze byc przyczyna...
POzdrawaim
kable ma ponoc dobre ,swiece kupiłem ngk,palec rozdzielacza wyczyszczony też ponoc żadko mi strzela ostatni raz około 3 miesiace temu od tej pory luzik,ale na paliwie szarpie przerywa niechce wejśc na obroty nieda sie jechac na gazie terz na wolnych obrotach ,tzn skakaja obroty ale jak dodam troszke gazu to oki idealnie chodzi kręci sie do 7tys obrotów bez problemu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum