Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
Jak zmatowić lakier?
Autor Wiadomość
Simon 
Simon

Mój samochód:: Bmw 318i E-30
Wiek: 32
Dołączył: 03 Wrz 2006
Posty: 148
Skąd: Wrocław
Wysłany: 1 Marzec 08, 01:18   Jak zmatowić lakier?

Jak w temacie, jak dobrze zmatowić auto? <bmw_3>

Pozdro.
 
 
 
SataN 
dark side


Mój samochód:: E36 M52B28
Wiek: 31
Dołączył: 27 Cze 2007
Posty: 911
Skąd: Wrocław
Wysłany: 1 Marzec 08, 14:16   Re: Jak zmatowić lakier?

Simon napisał/a:
Jak w temacie, jak dobrze zmatowić auto? <bmw_3>

Pozdro.


wiaderko wody, papier wodny 400.... i wiooooooo okrężnymi ruchami :)

papier 400- przygotowanie do malowania

papier 1200 - do polerki

p.s. mam nadzieję, że wiesz za co się łapiesz... bo to jest na prawdę przewalona robota ;)
_________________
...::: devil inside :::...

Potrzebujesz ulotki ? Katalogu? Strony www ? Wizytówki ? - Pisz śmiało na priv lub GG.
 
 
 
E34-Patryk 
Klubowicz


Mój samochód:: Było E34, E36 2.0i,jest 2.5TDI A6
Wiek: 29
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 1411
Skąd: Szczytna/Norwegia
Wysłany: 1 Marzec 08, 14:31   

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
400 pod lakier????? Gdzie to słyszałeś? Nawet pod akryl szlifuje się wodnym 800. Pod metalic 1000 lub 1200. Jak chcesz szlifować 1200 i po nim polerować to nie dość,ze zostaną rysy to jeszcze zetrzesz tyle lakieru,ze nie zostanie na polerowanie. Do polerki papier wodny 2000 po którym najlepiej jest poprawić 3000(wtedy likwidujesz rysy po 2000). P.S. wiaderko wody to chyba na każdy element,czyli jakieś 15wiaderek na auto. W wodzie nie może być ziarenek piasku,bo narobisz rys,które wyjdą po malowaniu,więc dużo wody(najlepiej bierzącej). A tak wogóle to powiedz o co chodzi,po co chcesz matować auto?
_________________
4X4 2.5TDI FULL OPCJA
 
 
 
SataN 
dark side


Mój samochód:: E36 M52B28
Wiek: 31
Dołączył: 27 Cze 2007
Posty: 911
Skąd: Wrocław
Wysłany: 1 Marzec 08, 19:53   

E34-Patryk napisał/a:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
400 pod lakier????? Gdzie to słyszałeś? Nawet pod akryl szlifuje się wodnym 800. Pod metalic 1000 lub 1200. Jak chcesz szlifować 1200 i po nim polerować to nie dość,ze zostaną rysy to jeszcze zetrzesz tyle lakieru,ze nie zostanie na polerowanie. Do polerki papier wodny 2000 po którym najlepiej jest poprawić 3000(wtedy likwidujesz rysy po 2000). P.S. wiaderko wody to chyba na każdy element,czyli jakieś 15wiaderek na auto. W wodzie nie może być ziarenek piasku,bo narobisz rys,które wyjdą po malowaniu,więc dużo wody(najlepiej bierzącej). A tak wogóle to powiedz o co chodzi,po co chcesz matować auto?


nie... 400 to pod podkład ;) ja jak lakierowałem swojego to najpierw cały pod 400, potem na wszystko czarny podkład, potem 1200... potem lakier, po lakierze... w związku z tym, że było dużo klaru, też poleciał 1200 ;) nie widać rys :)

edit: albo i 2000.... już kurde nie pamiętam :D

tak czy tak auto wcześniej wyglądało jak by go ktoś 200 zmatował :D
_________________
...::: devil inside :::...

Potrzebujesz ulotki ? Katalogu? Strony www ? Wizytówki ? - Pisz śmiało na priv lub GG.
Ostatnio zmieniony przez SataN 1 Marzec 08, 19:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Michu 
Klubowicz
Barszczyk Team


Mój samochód:: BMW E-32 R6
Wiek: 33
Dołączył: 03 Lut 2006
Posty: 513
Skąd: Siechnice
Wysłany: 2 Marzec 08, 17:33   

E34-Patryk napisał/a:
400 pod lakier????? Gdzie to słyszałeś? Nawet pod akryl szlifuje się wodnym 800.
kiedyś pod renowacyjną 320 się robiło i gitess :mrgreen:
_________________
Zobacz moją furę -> www.7erczarnula.jpg.pl
 
 
 
Simon 
Simon

Mój samochód:: Bmw 318i E-30
Wiek: 32
Dołączył: 03 Wrz 2006
Posty: 148
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2 Marzec 08, 23:39   

Ale ja nie chce malować tylko żeby był matowy da się tak, są jakieś lakiery matowe czy trzeba na nowo kłaść lakier, z tego się nie da?

Pozdro.
Ostatnio zmieniony przez Simon 2 Marzec 08, 23:40, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
E34-Patryk 
Klubowicz


Mój samochód:: Było E34, E36 2.0i,jest 2.5TDI A6
Wiek: 29
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 1411
Skąd: Szczytna/Norwegia
Wysłany: 3 Marzec 08, 07:22   

Ale jaki masz lakier? metalic? Jak go zmatujesz to będzie szarawy,a w tym miejscu gdzie będzie mokry to będzie się świecił i wyglądał jakbyś nic nie zrobił z nim. Jak przetrzesz klar to wyjdzie spod niego baza i dopiero będzie kiepsko wyglądało. Dla mnie to zły pomysł. Jak chcesz mieć auto w macie to pomaluj sobie np.czarnym matem i już. Wcześniej obejrzyj takie bumy w czarnym macie czy Ci sie podobają. Na allegro były swego czasu 535 E34 w czarnym macie chyba ze dwie.
_________________
4X4 2.5TDI FULL OPCJA
 
 
 
Tommasso 

Mój samochód:: Było i jest ich troche ;-)
Wiek: 36
Dołączył: 03 Mar 2008
Posty: 6
Skąd: Wrocław
Wysłany: 3 Marzec 08, 19:56   

Papier wodny 2000 - wiaderko wody - i z duzym wyczuciem trzeć , grubszym papierem w moment poprzecierasz lakier do podkładu - a to już niebędzie zbyt fachowo wygladało .

Pozdrawiam Tommasso <bmw_1>
 
 
Simon 
Simon

Mój samochód:: Bmw 318i E-30
Wiek: 32
Dołączył: 03 Wrz 2006
Posty: 148
Skąd: Wrocław
Wysłany: 3 Marzec 08, 22:33   

Lakier mam czerwony a jak bym miał malować auto to bym położył normalny ale póki co to chciałbym mieć mat ze swojego. A jak to bedzie jak zetre samym papierem lakier, bedzie sie brudził chyba nie?
Pozdro.
Ostatnio zmieniony przez Simon 3 Marzec 08, 22:36, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
SataN 
dark side


Mój samochód:: E36 M52B28
Wiek: 31
Dołączył: 27 Cze 2007
Posty: 911
Skąd: Wrocław
Wysłany: 19 Marzec 08, 23:50   

Simon napisał/a:
Lakier mam czerwony a jak bym miał malować auto to bym położył normalny ale póki co to chciałbym mieć mat ze swojego. A jak to bedzie jak zetre samym papierem lakier, bedzie sie brudził chyba nie?
Pozdro.


Po co go chcesz matować ?! co on złego Ci zrobił ? :) Jeśli masz zniszczone auto w sensie lakier, to pamiętaj, że powinien on być 2 warstwowy - baza a na niej klar, jeśli nie masz rys głębokich, tylko taki poniszczony podrapany po wierzchu, to wystarczy sam klar położyć, żeby auto wyglądało normalnie, jak mocno poniszczony, to niestety malowanie całego, przynajmniej po wierzchu, a zmiana koloru, żeby miała ręce i nogi.... = wyprucie całego auta, wycięcie szyb, wyjęcie silnika... inaczej nie ma bata, zawsze gdzieś skądś ten kolor stary wyjrzy :) testowałem na poprzednim aucie, które malowałem chyba ze 4 razy różnymi lakierkami kameleonkami

No i tak... jak zetrzesz papierem to będzie się tego imać wszystko, nawet ptasie kupy nabiorą zupełnie nowego wymiaru :lol:
_________________
...::: devil inside :::...

Potrzebujesz ulotki ? Katalogu? Strony www ? Wizytówki ? - Pisz śmiało na priv lub GG.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


sok noni sprzęt dla gastronomii informacje o oknach księgowa żory fotografia cyfrowa