Mój samochód:: BMW E34 525
Dołączył: 07 Maj 2009 Posty: 18 Skąd: Śląsk
Wysłany: 8 Maj 09, 10:05 Podwójny lakier
Sprawa wygląda następująco:
Moja becia nie ma orginalnego lakieru, ktoś (czyt. amator) poprostu ją pomalował tak jak stała. Buda w środku ma orginalny lakier tylko z zewnątrz inny. Dodam, że owa osoba nawet nie zmatowiła orginalnego lakieru i teraz w niektórych miejscach odchodzi lakier. Chciałbym się dowiedzieć, czy jest jakaś możliwość "zdrapania" tego lakieru i dostania się do orginalnego? Mam nadzieje, że wiecie o co mi chodzi
_________________ Była E34 520
Była E36 316
Była E32 730i
Jest E34 525i <- zamienie najlepiej na TDS'a.
Mam ten sam problem, tylko, że u mnie schodzi bezbarwny lakier. Ja będę malowała maskę, klapę, wymieniam progi i błotniki przednie (które ruda zaatakowała) i będą cieniowane drzwi, być może zdecyduję się na malowanie całego auta, zależy jak z kasą będę stała...
I z tego co się dopytałam lakiernika, nie da rady inaczej z tą maską jak tylko wydać 400 zł
I z tego co się dopytałam lakiernika, nie da rady inaczej z tą maską jak tylko wydać 400 zł
Cena dobra , u mnie zakład blacharsko lakierniczy krzyczy 700 zl za maske ,ale jest gwarancja fachowej roboty.Nie wiem czy twój lakiernik zna sie na robocie jednak czasami warto troche dołożyc i mnie tą pewność.Wiem po sobie kiedys ojciec oddał seata do małych poprawek i tak Pan Tadziu i jego ludzie spieprzyli robote ,że auto całe nadawało sie do lakierowania Tacy ludzie dorabiają sobie na boku nie zawsze mając doswiadczenie w tej dziedzinie.
Tak tylko pisze bo moze sie okazać ,że ten twój lakiernik odwali to porządnie.
Wogóle to sam mam zrypaną maskę tzn mocno wypłowiała
Mój samochód:: e36 Coupe
Wiek: 26 Dołączył: 16 Sie 2007 Posty: 2251 Skąd: DTR (O)
Wysłany: 10 Maj 09, 08:24
A nie jest tak że cena za każdy element jest taka sama ? Teraz jest chyba 450 pln za każdy element karoserii (nowe farby - wodne, ekologiczne), kiedyś było mniej ale mowa o innych, starszych farbach.
_________________ .:B:.:M:.:W:. było 320i | 328iA | 325 TDS | 323 TI | jest 320i
Sprawa wygląda następująco:
Moja becia nie ma orginalnego lakieru, ktoś (czyt. amator) poprostu ją pomalował tak jak stała. Buda w środku ma orginalny lakier tylko z zewnątrz inny. Dodam, że owa osoba nawet nie zmatowiła orginalnego lakieru i teraz w niektórych miejscach odchodzi lakier. Chciałbym się dowiedzieć, czy jest jakaś możliwość "zdrapania" tego lakieru i dostania się do orginalnego? Mam nadzieje, że wiecie o co mi chodzi
Moja w większości też ma 2x lakier... mało tego sam lakierowałem z kolegą Ale... po pierwsze była matowa jak papier ścierny, po drugie nic nie odłazi
Nie przeszkadza mi to w niczym absolutnie.
_________________ ...::: devil inside :::...
Potrzebujesz ulotki ? Katalogu? Strony www ? Wizytówki ? - Pisz śmiało na priv lub GG.
Czemu, za dach zapłacisz 1000. Poza tym lakier drogi jest i inne duperele a prace swoja trzeba tez włożyć, na ZUS zarobić, niema nic za darmo przecież
Zgadzam się. Jak ktoś próbował z tego wyżyć to wie ile to pracy i jaki koszt. Maszyny też kosztują,muszą się zwrócić, często jakiś element szpachluje się 5-8razy zanim będzie prosty,idzie mnóstwo papierów ściernych,szpachli,prądu,wody,rozpuszczalników,papierów do odtłuszczania,ropy do zagrzania lakieru w kabinie,itd.
AWV napisał/a:
A nie jest tak że cena za każdy element jest taka sama ?
ogólnie tak jest,ale maska i dach są inaczej traktowane,bo raz że powierzchnia większa, a po drugie stopień trudności inny. Zderzak można potraktować podobnie jak błotnik,czy drzwi. Busy np.są indywidualnie liczone,bo jak tam policzyć powiedzmy 400zł za element jesli on ma powierzchnię 5drzwi od auta osobowego?
Mój samochód:: e36 Coupe
Wiek: 26 Dołączył: 16 Sie 2007 Posty: 2251 Skąd: DTR (O)
Wysłany: 13 Maj 09, 10:04
E34-Patryk dzięki za info bo właśnie nie wiedziałem jak to jest do końca np. z maską. Większy element i to znacząco, więc i cena w takim razie większa - zrozumiałe.
No malowanie boku np. Sprintera (tej strony bez drzwi) to chyba tyle co całe małe auto osobowe
_________________ .:B:.:M:.:W:. było 320i | 328iA | 325 TDS | 323 TI | jest 320i
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Regulamin
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Galeria BMW
Tacy ludzie dorabiają sobie na boku nie zawsze mając doswiadczenie w tej dziedzinie.
Ale... po pierwsze była matowa jak papier ścierny, po drugie nic nie odłazi 
