W przypadku gdy auto np "sciemnione na maksa" uczestniczy w kolizji w ktorej powaznie
ucierpiały osoby lub tez ktos zginął czesto w celu wyjasnienia sprawy jest przewozone
do ogledzin policyjnych na parking nie znam takiego przypadku zeby za kolizje obarczyc
to ze kierowca nic nie widział , tylko to ze złamał jakis przepis. Nigdy nie jest tak ze z
automatu ktos kto ma przyciemnione szyby jest winny
Inna sprawa ze nawet bedac poszkodowanym (ktos w nas walnął) mozna w ramach
bonusu stracic dowodzik za ciemne szybki zalezy na kogo sie trafi
_________________ чёрный бумер e32 V8
Ostatnio zmieniony przez Mordulec 7 Maj 07, 18:28, w całości zmieniany 1 raz
Najlepsze jest piecowe przyciemnienie szyb. Można wtedy przyciemnić wszystkie szyby i policja nie powinna sie o to sapać.
Pozdro
bzduta, ustawodawca jasno okresla co i ile mozna przyciemniac nie wazne w jakis sposob
szyby czoloewj nie mozna ruszac
A nie prawda! Można przyciemnić wszystkie łącznie z czołową (Renault ma je przyciemnione w serii). Liczy się tylko żeby przepuszczały 75% światła.
Zgadza się to co pisze mój przedmówca - przyciemnic można wszystkie szyby, tylko w różnym stopniu (w procentach)
Szyby za kierowcą (boczne i tylne) mogą byc do 100%, a przednie max 25%
Zadymianie to też przyciemnianie i tu obowiązują te same reguły co przy foli. Po prostu ta metoda jest bezpieczniejsza (nie powstają bąble). Chyba na kwitku z zakładu, który wykonał "zmianę przepuszczalności szyby" musi byc określona procentowo przepuszczalnośc lub "stopien przyciemnienia" Wtedy policja nie ma się czego czepiac
Pozdr.
[ Dodano: 19 Czerwiec 07, 12:42 ]
Ten cytat powinien rozwiac wszystkie wątpliwości co do rzeczonego tematu przyciemniania szyb : (najważniejsze pogrubiłem )
Przyciemnianie szyb samochodowych
W ostatnim okresie coraz częściej zgłaszają się do Policji osoby, którym gwarantowano przy zakładaniu folii na szyby, że mają one wymagany atest i nie będzie problemu przy przeglądzie rejestracyjnym pojazdu. Rzeczywistość jest jednak inna. Diagnosta nie dopuści do ruchu pojazdu, który ma oklejone przednie szyby.
Zanim zdecydujemy się okleić szyby folią należy zapoznać się z przepisami oraz zastanowić się nad celowością tego przedsięwzięcia. Należy pamiętać, że każde przyciemnienie szyb powoduje pogorszenie widoczności co sprzyja powstaniu realnego zagrożenia w ruchu drogowym. W Szczecinie około 50% wypadków drogowych to potrącenie pieszego. W znacznej większości wypadki te zdarzają się przy zmniejszonej przejrzystości powietrza ( opady atmosferyczne, mgła, zamglenia czy pora wieczorowo nocna). Dlatego ze względów bezpieczeństwa ruchu drogowego bardzo ważna jest widoczność z miejsca kierowcy.
Przepisy bezwzględnie zabraniają przyciemniania szyby przedniej czołowej oraz bocznych przednich wprowadzając minimalną przepuszczalność światła ( szyba czołowa przepuszczalność nie mniejsza niż 75% potwierdzona homologacją, szyby boczne przednie przepuszczalność nie mniejsza niż 70 % potwierdzona homologacją). Szyby te mogą być przyciemniane jedynie przez producenta, gdyż nie ma możliwości przeprowadzenia badań na zgodność z wymaganiami Regulaminu R43 ECE na próbkach jednostkowych. Przepisy zezwalają natomiast przyciemniać pozostałe szyby lecz tylko pod warunkiem iż pojazd wyposażony jest w dwa lusterka zewnętrzne (prawe i lewe). Należy również pamiętać, iż w przypadku oklejenia ww. szyb należy posiadać przy sobie i okazać przy kontroli drogowej „Zaświadczenie o instalacji folii samochodowej”, w którym znajdować się powinny następujące dane:
- data instalacji,
- nazwa/nazwisko właściciela pojazdu,
- marka pojazdu,
- nr nadwozia/rejestracji pojazdu,
- typ folii,
- nr oznakowania (zgodny z oznakowaniem na szybach i z numerem Świadectwa z badań),
- pieczęć i podpis zakładu wykonującego usługę.
Format tego zaświadczenia powinien być wielkości nadającej się do przechowania z innymi dokumentami samochodu (dowód rejestracyjny itp.)
Policjanci w czasie codziennej służby kontrolując pojazdy zwracają uwagę na wszystkie czynniki mające bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Do rozważnych kierowców zwracamy się z apelem aby poodklejali folię z szyb przednich bocznych i czołowych co wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i pozwoli uniknąć niepotrzebnych kosztów po kontroli policyjnej. Za przyciemnianie szyb przednich bocznych i czołowej policjant zatrzyma dowód rejestracyjny oraz może nałożyć grzywnę w wysokości do 500 zł.
Podstawy prawne:
Rozporządzenie MTiGM z 1 kwietnia 1999 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. nr 44, poz. 432)
Regulamin Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ nr 43 i 46
Pismo BW/720/2002 z dnia 22.04.2002 roku Instytut Szkła i Ceramiki Oddział Zamiejscowy w Krakowie.
W przypadku jakichkolwiek niejasności proszę przedzwonić pod nr 82-13-092
Podkom. Grzegorz Sudakow
Zastępca Naczelnika SRD KMP w Szczecinie
Pozdr.
_________________
Ostatnio zmieniony przez bazylfox 19 Czerwiec 07, 12:37, w całości zmieniany 1 raz
zgadzam sie ja np mam fabrycznie leciutko przyciemniona przednia szybke ale trzeba sie naprawde dobrze przyjzec bo jest to znikome przyciemnienie ale jest
_________________ "Gdyby Bog popieral przedni naped chodzilibysmy na rekach"
znajomy miał mierzona przepuszczalność światła i wyszło ze oryginalnie lekko przyciemnione maja 76% wiec jakakolwiek folia odpada na bocznych przednich szybkach
czyli jeszcze raz chce sobie przyciemnic caly tyl [dwie boczne i duza tylnia] musze miec na to taki atest jak tu kolega wyzej zacytowal jakiegos tam komendanta ??? czyli date, nazwisko wlasciciela auta, typ folii itp. TAK???
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Regulamin
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Galeria BMW
musi byc określona procentowo przepuszczalnośc lub "stopien przyciemnienia" 
