Maxbimmer BMW Klub - Forum

[woz]

Witam!

Jak niektorzy wiedza, od jakiegos czasu sprzedaje moja coupejke:

http://moto.allegro.pl/it...30km_280nm.html

No i z ta nowa cena (na felgach stalowych) nawet spore zainteresowanie zaiskrzylo. No ale pojawil sie maly zgrzyt, moze i nawet nie taki maly.

Napisal jeden potencjalny klient z prosba o podaniu mu ostatnich 7 cyfr numeru VIN. podalem i odpisal na drugi dzien, ze dziekuje ale sobie odpuszcza, poniewaz samochod wg numeru mial kiedys kierownice po drugiej stronie, czyli jest po przekladce kierownicy. Ja tak srednio na jeza do tego poniewaz dobrze pamietam, ze jak kupowalem samochod dwa lata temu, to byl sprowadzany z niemiec lub szwajcarii (wiec musialby byc w anglii wczesniej), no ale pozniej pokazal mi na fotkach, ze u mnie od strony pasazera na drwiach jest zaslepka na tapicerce w miejscu, gdzie od strony kierowcy jest kostka do elektrycznej regulacji lusterek. A wiec na chlopski rozum, jest jakas mozliwosc, ze faktycznie samochod jest po przekladce kierownicy.

A wiec moje pytanie. Jak to wyglada w tym momencie? Duzo trudniej bedzie sprzedac samochod (bede normalnie mowil potencjalnym klientom, ze samochod jest prawdopodobnie po przelozeniu kierownicy)? Skoro wystawilem wczesniej za cene 18900 na stalowkach, to jaka bylaby realna cena, za ktora moglby sprzedac moja coupejke jako samochod po przekladce? Jest jakis koles, ktory mnie doslownie meczy, mowiac, ze skoro to byc moze jest fura po przelozeniu kiery, to moze wylozyc na stol 16500. Czy wogole warto brac pod uwage taka cene? Po prostu nie wiem jaki wplyw to moze miec na wartosc samochodu na nasyzm rynku jesli kolumna byla przekladana. Bardzo prosze o rade, gdyz ten napalony koles twierdzi, ze do konca tygodnia musi kupic fure.

Wszelka rada mile widziana!

Pozdro!

[Mordulec]

Cytat:

Napisal jeden potencjalny klient z prosba o podaniu mu ostatnich 7 cyfr numeru VIN. podalem i odpisal na drugi dzien, ze dziekuje ale sobie odpuszcza, poniewaz samochod wg numeru mial kiedys kierownice po drugiej stronie, czyli jest po przekladce kierownicy.

Podjedz do ASO i sam sprawdz czy faktycznie to jest prawda.

woz napisał/a:

Skoro wystawilem wczesniej za cene 18900 na stalowkach, to jaka bylaby realna cena, za ktora moglby sprzedac moja coupejke jako samochod po przekladce? Jest jakis koles, ktory mnie doslownie meczy, mowiac, ze skoro to byc moze jest fura po przelozeniu kiery, to moze wylozyc na stol 16500.

Auto jest w takim stanie ze ja bym nie odpuszczal na Twoim miejscu z ceny , przeciez
teoretycznie poza tym Vinem tam nie ma do czego sie przyczepic , odpusc mu maksymalnie
do 18tys jak nie to trudno , mysle ze chetnych jeszcze znajdziesz

A pierwsze co to uderzaj do ASO wyjasnic ten VIN

[Tukan]

[Kosa]

sprawdzone, realoem podaje kierownice z prawej

[woz]

zaj.....sta stronka realoem.com, az wstyd sie przyznac, ze nie wiedzialem ze ta stronka istniala

Ale nie zmienia faktu, ze owszem, kiera podaje, ze jest po prawej stronie.. :/

[PiterOKL]

wg mnie to, ze byl to anglik nie ma nic do rzeczy. auto to auto. nie powinienes jej puszczac za pół darmo

[woz]

ale spuszcze jakies poltora tysiaka chyba. tez pare innych pierdol wyszlo. przeglad i oc do stycznia (co dopiero teraz zauwazylem). Dmuchawa zatkana, klakson w kierownicy nie dziala, linka hamiulca recznego do wymiany. Pierdoly, ale naprawde nie mam kidy sie za nie wziac. Ale to, ze anglik to jednak odstrasza ludzi wydaje mi sie. To, ze fura w dobrym stanie to wiem, ale ludzie tego nie wiedza i kazdy moze sie obawaic, ze przekladka moze byla robiona w jakiejs szopie...

[E34-Patryk]

Widziałem mnóstwo aut po przekładce i naprawdę niewiele było zrobionych porządnie,tzn. lusterka zmienione(jedno przecież przybliża,drugie oddala), światła(załamują strumień światła w inną stronę), dopasowanie deski rozdzielczej do budy(zawsze jakoś nierówna szczelina wychodzi w porównaniu prawej do lewej strony), instalacja elektryczna(zazwyczaj jakieś śmieszne łączenie kabelków przy użyciu taśmy izolacyjnej), przewody hamulcowe(łączone rurki,zamiast zmienić na dłuższy oryginał), ścianka przednia(przespawana w taki sposób,że przy pierwszym otwarciu maski widać kombinacje), wycieraczki szyby przedniej(często nie zmieniają maskownicy tej plastikowej tylko wycinają dodatkowe otwory), zmiana boczków tapicerki, foteli!(widziałem jak zostały angielskie fotele w aucie po przekładce), a nawet dźwignia do otwierania maski czasem zostaje po prawej stronie,bo za drogo jest wymienić linkę! Odstraszać może właśnie dlatego,że niektórzy tak przekładają angliki(bardzo tanio i szybko),wtedy nie wiadomo jak to jest z przekładnią kierowniczą(wiem,że są patenty na obrócenie niektórych,żeby nie zmieniać),z hamulcami, światłami, podłączeniem poduszek powietrznych, elektryką itd. Sprawdź czy wszystko jest przełożone prawidłowo i mów,że auto przyjechało ze Szwajcarii(tam zawsze jest najbogatsze wyposażenie),nie musisz wiedzieć,że to był anglik...

[Predator]

według mnie to jak masz frajera na to auto to je sprzedaj. Ja na przykład bym sobie takiego auta nie kupił nawet jak by to niewiadomo jaki fachowiec robił. Z doświadczenia wiem ze jak nie sprzedasz pierwszemu klientowi który wykłada pieniądze to będziesz sie z tym autem bujał do usranej śmierci a potem stracisz jeszcze więcej.

[Danich]

Predator, dobrze pisze
ale są ślady przekładki wnikałeś w to???
może to nie anglik a ktoś nr. przekuł

[Tukan]

[PiterOKL]

teraz dales cene na allegro 17tys, wiec mysle ze za 16500 powinienes oddac temu, ktory daje 16500

[Predator]

Będą jaja jak nowy właściciel niczego nieświadomy zaloguje sie na tym forum i przez przypadek odnajdzie ten temat . Albo zamiast mózgu będzie miał gąbkę i też postanowi ci pomoc jakąś cenna rada niewiedząc ze to o swoim nowym nabytku mówi . Sprzedaj puki masz jeszcze klienta i nic nie mów o żadnym angliku czy lewym VIN-ie ( o ile masz oczywiście umowę z poprzednim właścicielem Polakiem i sam nie waliłeś tych numerów czego raczej nie podejrzewam ).

[sliwa99]

ja mysle ze ty najlepiej wiesz jakie masz auto i wiesz na ile je wyceniac nie kieroj sie jakims gadanie widzialem twoje auto i jest warte ceny jaka podales pierwsza.A jak bendzie ktos chcila kupic to i tak kupi,przerabialem juz takie marudy to niepasi,to tamto.pozdro i nie opuszczaj ceny trzymaj sie swojego

[Tukan]

[woz]

Wiesz, sprawa wygalda tak. Albo jestem za uczciwy albo po prostu glupi. Dla mnie, wciskajac ludziom, ze to normalna wersja z kiera tam gdzie powinna byc, po tym jak na forum napisalem, ze to przekladka to tak samo dobre jakbym cofal licznik o 100000 bo wtedy moze latwiej bedzie mi sprzedac. Wole pchnac samochod z zystym sumieniem. Ja np gdybym dowiedzial sie o tym, ze koles wcisnal mi anglika nie mowiac o tym, a kiedy wczesniej o tym pisal na forum to bym sie dobrze zagotowal, i albo bym podjechal z kolegami do niego po kase, albo skierowalbym sprawe na policje (w umowie jest napisane, ze kupujacy zostal poinformowany o dokladnym stanie technicznym samochodu przez sprzedajacego). Po cholere mi te nieprzyjemnosci za marne dwa klocki, ktore musialbym spuscic z ceny. Ale dzieki sliwa za dobre slowa Ja wiem w jakim stanie mam fure. Jedyny problem w tym, ze powoli zaczynam miec cisnienie ze sprzedaza, a widze po reakcjach ludzi, ze jednak boja sie przekladek. Chociaz juz kilku dzwonilo, ze interesowaliby sie zaminka. A tu audi 4.2V8, a tu 1999 e36 325tds touring.. Wiec opcje mam, kitu nie musze wciskac..

[Tukan]

[Kri$$]

Albo S6/RS6 silnik robi wrażenie, sam go niedawno rozkręcałem, ale z drugiej strony przesiadać się z BMW do VW...

[Tukan]

[PiterOKL]

Tukan, akurat audi B5 RS4 przyspiesza do 100 tak samo jak e46 M3

[E34-Patryk]

[woz]

[Tukan]

[--==maly==--]

Panowie zalogowałem się tutaj bo normalnie nie mogę czytać tych głupot co tu wypisujecie o przekładkach. Nikt z was nie miał z tym do czynienia w E36 więc lepiej nic nie pisać jak głupoty.
Pierwsza sprawa lusterka na bank zmienione bo inaczej nie da się ich ustawić.
Światła anglik i europa mają takie same światła!! Luzujesz 3 śruby przekręcasz soczewkę przykręcasz i świecą po europejsku.
Szczeliny w desce rozdzielczej nie mają miejsca!! W e-36 ściana grodziowa jest symetryczna nie wycina się jej robisz tylko otwór po przeciwnej stronie na kolumnę kierowniczą a miejsce na nią masz fabrycznie zaznaczone nie można się pomylić. Miejsce na mocowanie steleży deski też masz zrobione to auto jest przystosowane na obie strony!!
Wiązka też jest przekładana na drugą stronę łączy/lutuje się tylko kable od pakietu komfortu.
Zmieniamy tylko maglownice i deskę roździelczą przekładamy kilka rzeczy na drugą stronę i koniec roboty. Jakie ścianki jakie przedłużanie przewodów hamulcowych ludzie!!

TUKAN NAPISAŁ:
Tak się przyglądam Twojej Coupe i dochodze do wniosku że ktoś tą przekładke zrobił po kosztach.
Ty masz 97,deska rozdzielcza jest sprzed liftingu (czyli chyba 95).

Kolejna kompletna głupota!! Nie wiesz nie pisz.
W anglika bardzo rzadko bywały poduszki pasażera większość aut ich nie ma nawet z roczników 99!! Dlatego po przekładce nadal jej tam nie ma.

Jak auto jest w dobrym stanie to nie obniżaj ceny! To auto jest 100% tyle warte co europejskie. Maglownice wymienia się w co 2 E-36 bo dostają luzów.
Deskę musisz rozebrać jak uszkodzi się nagrzewnica więc to nic wielkiego.
Wiele aut europejskich było w tym samym stopniu rozbieranych co twoje E-36.
Napisz na czym polega przekładka i tyle bo w E-36 to jest kosmetyka a strach przed takimi autami wynika z niewiedzy ludzkiej.

Auta w których wycina się grodź wspawuje nową itd sam bym nie ruszył bo to rzeźba ale w e36 przekładka to śmieszna sprawa. Nie ruszamy ani grodzi ani szyby ani silnika.

[sowa]

[woz]

Dzieki Maly

Pozdro

[Tukan]

[--==maly==--]

Kolejny świetny pomysł włożyć deskę z poduszką która nie będzie działać.
W tej chwili auto jest pełno sprawne a wtedy to już kompletna lipa.
Nie ma poduszki to nie ma i koniec nie ma co imitacji robić.
Wystarczy,że podłączy ktoś pod komputer i wyjdzie,że auto ma jedną poduszkę wtedy nie będzie pocieszony.
A nie było czegoś takiego jak deska przed i po lifcie. Są deski z poduszką i bez i tyle.
Po lifcie był schowek zegary i inne pierdoły jak tapicerki foteli.
Pozdrawiam

A przekładka po kosztach to to co pokazałeś angielski tunel z ręcznym angielski zegarek i kupa innych rzeczy.

[Tukan]

[--==maly==--]

Zle mówisz można było zamówić w europie wersję bez poduszki dlatego nie ma czegoś takiego jak wersja po liftingu. Widziałem takie auta wychodziły czasem na włochy francję.
Co do tego co piszesz nie dogadamy się bo nie uznaje czegoś takiego jak montowanie poduszki dla ściemy na sztukę. Nie było jej tam więc i nie ma i nie widzę co to za problem.
M3 też często nie ma poduszki zwłaszcza jak ktoś chciał odchudzoną wersję alu drzwi przednie brak poduszki audio itd