Otoz planuje dalej swoj magiczny swap .
tyle ze nasowaja mi sie problemy , gdy juz zloze sobie dol od ety a moja gore od 2,0 .
To powstanie spalanie stukowe , i szukam teraz magika ktory mi to wszystko tam wylicz w tych komorach przeszlifuje gdzie trzrba i ile trzeba .
Jakies namiary bym prosil .
Dzwonilem do kilku znawcow fachowcow , i zwatpili heh
wiesz z tego co sie orientuje to spalanie stukowe moze wystepowac w silnikach mocno spręzonych czyli mala komora spalania w glowicy i wystajace tloki.
jesli masz brac to wez z wkeslymi, najwyzej bedziesz miec mniejsze cisnienie sprezania ale przy jezdzie tego i tak nie odczujesz.
ewentualnie porownaj glowice od 2,0 i od ety(komore spalania)
P.s.
a po co kombinowac??nie lepiej wziazsc normalny dol silnika lub wrzucic 2,5L
masz wogole problem bo sa trzy rodzaje tlokow od ety, ja bym sie na to nie pisal, te trzy rodzaje pasuja tylko do ety.
_________________ Lukasz
skasuj [Usunięty]
Wysłany: 15 Marzec 06, 19:20
luki730i napisał/a:
wiesz z tego co sie orientuje to spalanie stukowe moze wystepowac w silnikach mocno spręzonych czyli mala komora spalania w glowicy i wystajace tloki.
jesli masz brac to wez z wkeslymi, najwyzej bedziesz miec mniejsze cisnienie sprezania ale przy jezdzie tego i tak nie odczujesz.
ewentualnie porownaj glowice od 2,0 i od ety(komore spalania)
P.s.
a po co kombinowac??nie lepiej wziazsc normalny dol silnika lub wrzucic 2,5L
Normalny dol ? A ja mam caly silnik ale chodzi o to zeby on nie byl seryjny .
2,0 jest strasznie nedznym silnikiem jak dla mnie , a do tego jeszcze mam go w Kombiaku ktory jest ciezszy od Coupe .
Kombinowanie jest po to , zeby byl mocniejszy i to o duzo .
Dol od ety = niezly moment do tego dodaj kolektor ssacy od 2,5 z wtryskami itd ...
Wsadzic 2,5
Znajdz mi prosze silnik 2,5 w dobrym stanie za rozsadna kase
skasuj [Usunięty]
Wysłany: 16 Marzec 06, 00:36
Yan00sh napisał/a:
ja sie na tym nie znam za bardzo ale z tego co sie mniej wiecej orientuje to dosc skomplikowana operacja czeka Twoją Bete Oxstyle! wiec zycze powodzenia! i uwazaj na wszelkiego rodzaju "fachowcow":-)
Tak wiem ze to ciezkie , ale wiem tez ze jest to realne . Po calej polsce jezdzi minimum 15 takich cueniek . Narazie i tak nie mam kasy , bo zbieram na fajne fele i kapcie do nich . Poza tym musze jeszcze zrobic poprawki lakieru oraz kupic mini swiatelka do pasa przedniego bo w kombiaku zaslepki dziwnie wygladaja : )
Zobaczymy do wakacji cos wymysle , w najgorszym wypadku bedzie to SWAP na 2,5 z e-36
A jak juz o takich pzrerobkach to wie cos ktos na temat 2.5l 24V w E30
Jedni mowia ze latwo jedni mowia ze trudno . Nie zrobisz sam to sie nie przekonasz .
Wiem ze jak kupisz 2,5 od E-36 to musisz zalozyc w nim pompe i miske od e-34
Bo tamta od e36 jest inna i wiesza sie na belce . Lape trzeba podspawac jakas bo orginalna jest za blisko kolektora , i takie tam pierdoly : )
o tym to juz wiem, najlepiej dorwac m50b25 z e34
Znalazlem duzo o tej pzrerobce na e30.de ale ja niemieckiego nilulu
ma ktos translator niemiecko-polski
_________________
skasuj [Usunięty]
Wysłany: 17 Marzec 06, 00:16
Enzo napisał/a:
oxstylE! napisał/a:
Enzo napisał/a:
A jak juz o takich pzrerobkach to wie cos ktos na temat 2.5l 24V w E30
Jedni mowia ze latwo jedni mowia ze trudno . Nie zrobisz sam to sie nie przekonasz .
Wiem ze jak kupisz 2,5 od E-36 to musisz zalozyc w nim pompe i miske od e-34
Bo tamta od e36 jest inna i wiesza sie na belce . Lape trzeba podspawac jakas bo orginalna jest za blisko kolektora , i takie tam pierdoly : )
o tym to juz wiem, najlepiej dorwac m50b25 z e34
Znalazlem duzo o tej pzrerobce na e30.de ale ja niemieckiego nilulu
ma ktos translator niemiecko-polski
Przydal by sie raczej tlumacz a nie translator , heh bo duzo nie zrozumiesz
Daj mi link do tego , ja mam znajomego ktory swietnie duka po szpresien .
Miałem okazje przejechać się E30 coupe zeswapowaną z silnikiem e34 2,5 24V po dodatkowych modyfikacjach powiem jedno Szatan ! ! ! w takim aucie to juz zaczyna się ścierać niebo z ziemią ...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Regulamin
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Galeria BMW
