Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
Dwa pytania...
Autor Wiadomość
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 23 Czerwiec 08, 08:42   Dwa pytania...

WItam!!

Oj dawno sie nie chwalilem swoja e36, bo zmiany jeszcze nie doszlyu do konca, ale wszystko idzie w dobrym kierunku :)

Mam pytanko. W mojej 328i juz siedzi kolektor ssacy m50 z 325i (wieksze kanaly :twisted: ). Stozek k&n tez juz jest. No i mam dwa pytania:

1. Po zalozeniu wiekszego kolektora, cos obroty szwankuja. Juz przejechalem chyba z 300km, a obroty sa zdecydowanie za niskie (przedzial od ok 600-700). Rzecz w tym, ze rano, jak silnik jest zimny, to obroty na dzien dobry, tez od razu 600-700. Jak podjezdzam do swiatel, to czesto sie zdartza, ze na sekunde, obroty spadaja do 300, no i samochod gasnie. Nie wiem w czym rzecz. Czy komputer sie sam nie dostosowal do zmian (jest ich tam sporo, bo jeszcze kolektory wydechowe, uklad przelotowy) i czy wystarczy podjechac do diagnosty, czy to moze jakies stale zmiany zwiazane z tym, ze mam calkowicie inny kolektor ssacy.

2. Do filtra stozkowego, chce zrobic porzadna oslone termiczna. Sa rozne, ale wiekszosc z aluminium. Czy z alu oslona termiczna nie bedzie klopsem? przeceiz aluminium sie nagrzewa? Czy nie lepiej z plastiku i prysnac ja od strony silnika jakas isolacyjna farba, lub tasma?

Kazda rada milo widziana. Stawiam browar :)

pozdro
<bmw_1>
 
 
E34-Patryk 
Klubowicz


Mój samochód:: Było E34, E36 2.0i,jest 2.5TDI A6
Wiek: 29
Dołączył: 15 Kwi 2007
Posty: 1411
Skąd: Szczytna/Norwegia
Wysłany: 24 Czerwiec 08, 15:04   

Nie wiem jak to jest z komputerem czy sam się dostosuje itd.,ale skoro masz więcej powietrza,łatwiej wydycha to może trzeba zwiększyć ilość paliwa,może wydajniejsza pompa+reduktor ciśnienia? Ja wybrałbym się na Twoim miejscu do kogoś kto ma komputer i hamownię oraz wie jak to zestroić,żeby było dobrze. Trzymam kciuki.
_________________
4X4 2.5TDI FULL OPCJA
Ostatnio zmieniony przez E34-Patryk 24 Czerwiec 08, 15:04, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 24 Czerwiec 08, 17:39   

ok dzieki <bmw_2>

podjade do diagnosty, jest tu taki jeden dobry nie daleko. Podlaczy do kompa i zobaczymy..

[ Dodano: 11 Lipiec 08, 18:21 ]
Wszystko zalatwione. Zle bylo podlaczone.. :P
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


fotografia cyfrowa sok noni House refurbishemnt uk Maszyny budowlane