dokładnie chodzi mi o kupno takiego kitu do swojej e36 znalazłem ciekawy zestaw na aledrogo , i wszystko niby ok ale jest jeden minus jest sprzedawne tylko w zestawie amortyzatory i sprężyny , z tego co wiem to przy wymianie tych części potrzebne są też nowe osłony gumowe i coś tam jeszcze moje pytanie czy jak kupię ten zestaw to będe mół dokupić takie gumy w zwykłym sklepie motorozycajnym ??? czy jednak potrzebne są jakieś inne ??? jestem zielony w tym temacie pomóżcie bracia
Mój samochód:: BMW E36 318 TDS
Wiek: 25 Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 1151 Skąd: Wrocław
Wysłany: 10 Marzec 09, 13:17
ja jak kupowałem amortyzatory to miałem w komplecie gumy, ale to bez sprezyn. nie wiem jak to jest w takim zestawie ale mysle że tez powinny być w komplecie
_________________ silnik jest bogiem , prędkość nałogiem , turbo podstawą a nitro zabawą
Mój samochód:: e36 Coupe
Wiek: 26 Dołączył: 16 Sie 2007 Posty: 2251 Skąd: DTR (O)
Wysłany: 10 Marzec 09, 13:21
Body Kit - to nie tylko to co widać, przecież by prawidłowo wyglądał musisz mieć do tego wszystko spasowane (jak amory itp). Auto musi się wtedy konkretnie prezentować. Nie wiem czy jest sens kupowania osobno części do tego skoro tam już masz takie jak powinny (chyba, że firma jakaś mało znana albo kiepska).
A nie lepiej kupić wszystko od pakietu M i będzie oryginalnie
pokaz ten link z "aledrogo"
_________________ .:B:.:M:.:W:. było 320i | 328iA | 325 TDS | 323 TI | jest 320i
z tego co się dowiadowywałem nie jest to żadna lipa , dobry produkt
Sory ale skad masz takie info ? ktos ze znajomych to montował ?
Dla mnie sama nazwa budzi zastrzezenia MTS-Technik "coś prawie jak żywiec" jakby
ktos na pałe chcial to połączyc z M-Technikiem ale luz moze sie czepiam nazwy
Mi to wygląda na springi a'la jamex + amory a'la Bilstein albo Koni Sport tyle ze z
powyższymi to raczej łączy je jedynie żółty kolorek
Ogólnie bym sobie odpuscił taki zestaw , chyba ze tak jak pisałem na początku
widziałes na własne oczy jak to wygląda po założeniu i w eksploatacji
Od siebie polecam kompletne zestawy Weitec'a (sam taki miałem w E30 i przy glebie
60/40 rewelacyjnie się trzymało asfaltu) a jezdziłem na tym prawie 4 lata
A najbardziej podoba mi sie tekst :
"- Zdjęcie poglądowe (nie przedstawia sprzedawanego produktu)"
czyli nawet nie wiadmo jak wygląda to co sprzedają
_________________ чёрный бумер e32 V8
Ostatnio zmieniony przez Mordulec 10 Marzec 09, 14:20, w całości zmieniany 1 raz
Mój samochód:: BMW e36 1.8is coupe
Wiek: 27 Dołączył: 05 Paź 2007 Posty: 63 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 10 Marzec 09, 14:22
to sam nie wiem już co robić
polecasz weitec'a ale taki kit to już kosztuje pewnie z kilka tysięcy pln dla mnie to lekka przesada dawać tyle kasy , chyba jednak skoro odradzasz pozostanie mi kupienie seryjnych amortyzatorów no cóż trudno
[ Dodano: 10 Marzec 09, 14:38 ]
a znalezienie czegokolwiek w internecie nie tylko na allegro graniczy z cudem niby jest tych sklepów z częsciami do tuningu ale co do czego nic tam znaleść nie idzie nic nie mają , jedna wielka ... no wiecie , a w zwykłym sklepie z częściami jak zapytałem o kit do e36 patrzyli jak na kogoś z innej planety i co ja mam urwa zrobić może jednak wrocław tak duży jest nawet , może ktoś zna sklep w którym jak zapytam o sportowe kit do e36 nie będą patrzeć jak na dziwaka tylko pokażą konkretną ofertę i odpowiedzą na każde nurtujące mnie pytanie
Mój samochód:: e36 Coupe
Wiek: 26 Dołączył: 16 Sie 2007 Posty: 2251 Skąd: DTR (O)
Wysłany: 10 Marzec 09, 15:45
Jak nie ma na Allegro? Jest tylko trzeba wiedzieć jak szukać. Musisz wpisać firmę jakiej szukasz i patrzeć w opisie czy pasuje do ciebie. Na Google wystarczy że wpiszesz tuning e36 (możesz dopisać 1.8 Coupe) i będziesz widział jak ludzie robią (tylko omiń wiejski tuning). Często opisywane jest co i jak się montuje i gdzie można dostać.
Szukaj a znajdziesz trochę wiary i się uda na 100% !
_________________ .:B:.:M:.:W:. było 320i | 328iA | 325 TDS | 323 TI | jest 320i
Ja bardziej skoncentruję się na odpowiedzi na pierwsze pytanie,gumy,osłony,odboje do amorków kupisz osobno i to żaden problem. Jak zmieniałem amorki to też kupowałem osobno, wyszło dodatkowe chyba 60zł,a to już inaczej wygląda cena jak masz 60zł mniej,więc sprzedają osobno. Nie wiem czemu tak wszyscy narzekają na tańsze zamieniki sportowych zawieszeń,chociaż wiaodmo że nie mają porównania do drogich oryginałów. Moich kilku znajomych jeździ na sprężynach JAMEXa,niektórzy mają do tego sportowe amorki,inni nie i nikt nie narzeka. Mój kuzyn w audi ma wszystkie 4 sprężyny jamexa i jeździ chyba drugi rok na tym. Jechaliśmy na tym zawiasie powyżej 200km/h i auto się nieźle prowadziło,więc osobiście nie wiem o co chodzi. P.S.w escorcie miałem H&R,a amorki nie pamiętam.
Mój samochód:: BMW e36 1.8is coupe
Wiek: 27 Dołączył: 05 Paź 2007 Posty: 63 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 10 Marzec 09, 16:53
E34-Patryk napisał/a:
Nie wiem czemu tak wszyscy narzekają na tańsze zamieniki sportowych
mnie to też zastanawia , ale postanowiłem że kupię ten kit założe i będe zdawał relacje tutaj na forum jak się sprawuje myślę że to pomoże innym mającym podobny problem jak ja
[ Dodano: 10 Marzec 09, 18:04 ]
patrzyłem na ceny renomowanych producentów i przyznam że włos zjeżył mi się na głowie , komplenty kit do e36 w cenie e36 a nawet drożej trochę przesadzają wiadomo znaczek ma swoją cene ale to przesada
[ Dodano: 10 Marzec 09, 22:36 ]
i znowu ja
czytałem przeglądałem internet , pytałem ,pytałem i postanowiłem według przeważających opini wybór padnie na blisten (źle napisałem ) B6 , i tu chce zadać jedno pytanie skoro to amortyzatory o takiej samej długośći jak seria to czy mogę założyć do nich na przód krótsze sprężyny ????
olecasz weitec'a ale taki kit to już kosztuje pewnie z kilka tysięcy pln
Może nie kilka tyś. ale pare stówek tak. Sporo osób na tym śmiga i raczej nie ma negatywnych opinii
machu221 napisał/a:
czy jak kupię ten zestaw to będe mół dokupić takie gumy w zwykłym sklepie motorozycajnym ???
Jeśli w zestawie nie będzie gum to możesz je dokupić w sklepie motoryzacyjnym.
machu221 napisał/a:
patrzyłem na ceny renomowanych producentów i przyznam że włos zjeżył mi się na głowie , komplenty kit do e36 w cenie e36 a nawet drożej
Nie wiem na co ty patrzyłeś, ale za takie zestawy to raczej kupisz e36 po niezłym dachowaniu Musiałeś patrzyć na ceny zawieszeń gwintowanych, gdzie przy markowych typu TEIN albo KW Variant3 to naprawdę cena taka jak e36 Normalne zestawy sprężyna/amor mogą kosztować różnie zależnie od producenta, ale takie markowe to myślę że tak do 1200, 1500 to spokojnie coś naprawdę dobrego znajdziesz tylko trzeba szukać.
machu221 napisał/a:
B6 , i tu chce zadać jedno pytanie skoro to amortyzatory o takiej samej długośći jak seria to czy mogę założyć do nich na przód krótsze sprężyny ????
patrzyłem na ceny renomowanych producentów i przyznam że włos zjeżył mi się na głowie , komplenty kit do e36 w cenie e36 a nawet drożej trochę przesadzają wiadomo znaczek ma swoją cene ale to przesada
Tak jak pisze Sowa równowartosc japonczyka to kosztuja gwinty z górnej półki
natomiast tradycyjny amor + sprezyna np Weitec z serii GT kosztuje w okolicach
300-400 euro , najlepiej napisz do gosci z tego linka co wkleił Sowa i dowiedz sie
po ile teraz chodzi komplet oni to sprowadzaja bezposrednio z niemiec i chyba sa
jedynym autoryzowanym dilerem na polske Weitec'a.
Gumy , odboje i poduchy dokupisz w praktycznie kazdym sklepie z czesciami.
Moim zdaniem jesli nie chcesz wydac zbyt wiele kasy to kup np
bilstein B6 + uzywane springi H&R i bedzie juz całkiem spoko relatywnie za nie duża kase
Mój samochód:: BMW e36 1.8is coupe
Wiek: 27 Dołączył: 05 Paź 2007 Posty: 63 Skąd: Oleśnica
Wysłany: 13 Marzec 09, 20:54
dzięki za odpowiedzi zadzownię pod ten numer co dał sowa i zapytam czy mogę kupić sportowe amortyzatory i sprężyny ale tylko na przód a na tył dam tylko blistena b6 i ori amor chce uzyskać tkzw. klina z auta pzdr i obiecuje że jak zrobie to dam znać i oczywiście zdjęcia dam
[ Dodano: 11 Maj 09, 15:58 ]
witam koniec końców zawieszenie mam skończone , wbrew temu co pisałem e36 nie obniżyłem , za to mam wszystkie tuleje , stabilitazory , sworznie , amory przód koni sport i tył blisten sport nowe , więc chyba muszę napisać jeśli chcecie poprawić skuteczność pokonywania zakrętów w swoim aucie zróbcie kmp. kapitlakę , różnice poczujecie i to wielką cena z robocizną wyniosła lekko ponad 3000PLN
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum