Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
sprężyny
Autor Wiadomość
Rafałs 
Klubowicz


Mój samochód:: bmw e36 compact m43b16
Wiek: 25
Dołączył: 27 Paź 2007
Posty: 514
Skąd: Wrocław
Wysłany: 27 Marzec 09, 19:09   sprężyny

Witam <bmw_2>

Mam zamiar obniżyć moje BMW, ale nie wiem czy jak założę sprężyny -40mm to nie uszkodzę seryjnego amortyzatora (przód) a na tył -30mm ... ?
_________________
>>COMPACT STORY<<
http://www.forum.maxbimme...t8805.htm#69640
>>CAR AUDIO-SPRZEDAM<< http://www.forum.maxbimmer.pl/-vt12517.htm#98812
 
 
 
Mordulec 
Klubowicz
z chińskiej bajki


Mój samochód:: E30
Dołączył: 03 Paź 2005
Posty: 3792
Skąd: Wrocław
Wysłany: 27 Marzec 09, 19:29   

Optymalne obnizenie przy seryjnym amorze to maks -30 góra -40 poznizej tego
amor bedzie pracował w niewłasciwym zakresie i najprawdopodobniej w krotkim
czasie zakonczy swoj zywot poprzez rozszczelnienie :|
_________________
чёрный бумер e32 V8
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 27 Marzec 09, 21:09   

Mordulec napisał/a:
Optymalne obnizenie przy seryjnym amorze to maks -30 góra -40 poznizej tego
amor bedzie pracował w niewłasciwym zakresie i najprawdopodobniej w krotkim
czasie zakonczy swoj zywot poprzez rozszczelnienie :|


potwierdzam. U siebie w e36 pamietam ze radzili mi na standardowe amory wlozyc sprezyny max 40/30.
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Rafałs 
Klubowicz


Mój samochód:: bmw e36 compact m43b16
Wiek: 25
Dołączył: 27 Paź 2007
Posty: 514
Skąd: Wrocław
Wysłany: 27 Marzec 09, 22:11   

oki dzięki :wink:
_________________
>>COMPACT STORY<<
http://www.forum.maxbimme...t8805.htm#69640
>>CAR AUDIO-SPRZEDAM<< http://www.forum.maxbimmer.pl/-vt12517.htm#98812
 
 
 
luk4sh88 

Mój samochód:: BMW E36 1.8
Wiek: 23
Dołączył: 31 Paź 2008
Posty: 36
Skąd: Sokółka
Wysłany: 1 Kwiecień 09, 17:35   re !!

http://moto.allegro.pl/it..._e36_4_cyl.html

witam mam bmw e36 1.8i 91.r coupe. chcem obnizyc ją czy to beda dobre sprezyny ?? 40/20 mm to znaczy ze tyl obniza 40 mm a przod 20 mm ? czy jak czy na odwrot prosze o pomoc.
 
 
 
Kosa 
Klubowicz


Mój samochód:: było:E30 318iA E30 320i Jest: E34 525iAT, E30 323i
Wiek: 31
Dołączył: 18 Paź 2005
Posty: 4319
Skąd: DDZ
Wysłany: 2 Kwiecień 09, 07:51   

sprężyny jamex ogólnie nie są polecane, były przypadki że auto na niech stało nie równo (lewa/prawa strona) ale jeżeli nie masz kasy na H&R, WEITEC czy inne firmowe od biedy mozęsz kupić

40/20 czyli około 40 mm przód i 20 mm tył
_________________

 
 
 
l11twa 
Litwa


Mój samochód:: BMW E34 (525)
Wiek: 28
Dołączył: 12 Wrz 2008
Posty: 171
Skąd: J. Góra/Bogatynia
Wysłany: 9 Kwiecień 09, 14:24   

Witam prz obniżeniu 40/40 amortyzatory pożyją długo ale jak już wcześniej wspominane to max (Nadmienie że sam mam -40/-40 i problemu z amortyzatorami nie ma).
_________________
Moja betoniarka
http://www.forum.maxbimme...nie-vt11378.htm
 
 
domingez 

Mój samochód:: BMW e46
Dołączył: 08 Kwi 2009
Posty: 18
Skąd: Wrocław
Wysłany: 12 Kwiecień 09, 16:15   

Nie zakladaj obnizajacych sprezyn do seryjnych amortyzatorow. Przeciez to masakra. Zabijesz sie i tyle. Albo komplet albo w ogole nie obnizaj. Samochod bedzie miał zero przyczepnosci
 
 
 
l11twa 
Litwa


Mój samochód:: BMW E34 (525)
Wiek: 28
Dołączył: 12 Wrz 2008
Posty: 171
Skąd: J. Góra/Bogatynia
Wysłany: 12 Kwiecień 09, 19:49   

Z tym zabijaniem sie to lekka przesada jeżdże tak już długo i żyje.
Poza tym można bez roblemu znaleźć test co to daje i jakie ma wady.
_________________
Moja betoniarka
http://www.forum.maxbimme...nie-vt11378.htm
 
 
Bawarjan M5 
Remusik


Mój samochód:: BMW E-39 530D M-Pakiet
Wiek: 35
Dołączył: 13 Mar 2009
Posty: 42
Skąd: Lubań
Wysłany: 13 Kwiecień 09, 15:13   

witam.koledzy tu dobrze pisza spokojnie 40mm na dol springi i nic sie niedzieje ale to max na standardowe amory ja mialem w swojej e34 525i wszystkie- 40mm niebieskie H&R i nic sie niedzialo a trzymala sie naprawde idealnie jezdzilem na stacje diagnostyczna i bylo zawsze git wczesniej mialem tez w 520 40/30 czerwone i bylo super zreszta ja w kazdej wymieniam hehh w e30 tez mialem zolte zas 40/40 a teraz w swojej e39 530 wkladam -40mm niebieskie weitec.jak widac nigdy sie niezabilem i zyje a nawet sadze ze auto lepiej sie trzyma tyle ze bedzie troche bardziej twarde takze na standrdowe amory zakladaj max-40mm i spoko nic sie niedzieje jest gitara.pozdro <bmw_1>
_________________
Moja historia pierwsze BMW E-21 318,potem bylo E-30 318i, E-34 2.0 24V, E-34 2.5 24V,E-34,E34 M5 3,6 teraz E-39 530D w planach E60.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


fotograf.e-cukrzyca.net sklep rtv Kolagen bank nasienia książki edukacyjne