witam mam bmw 1.8i okolo 113 koni. jednaj chcial bym to jakos podniesc troche. a jeszcze nie znam sie na tym dobrze i mam do was kilka pytan.
czy wymiana tlumika wstawienie strumienicy i filtra stozkowego czy to podniesie moc silnika.
Mysle takze o wstawieniu chip tuningu ( widzialem na allegro okolo 180 zl tylko sie zastanawiam czy on wogole podniesie moc silnika)
Jeszcze zastanawiam sie nad nazbieraniem na silnik 1.8 is tylko czy jezeli wstawie is to nie musze wymieniac wiecej rzeczy oprocz komputera i wtedy wymienieniu tlumika filtra strumienicy i chipa. prosze o pomoc
Jak chcesz sie zabierac za "podnoszenie mocy" to najpierw jedz na hamownie i
sprawdz ile faktycznie z tych 113 koników jeszcze biega pod maską moze byc tak
ze bedzie ponizej 100 = hamownia niestety prawde powie
Inna kwestia to taka , chcesz wydac na stozek (około 100zł niefirmowy)
strumiennica (kolejna stówa) czip'a (kolejne 180zł) czyli na dziendobry wydałes
prawie 400zł w mojej opini kompletnie bez sensowenie bo przy dobrych wiatrach
wrócisz do serii czyli do jakichs 113-115KM pod warunkiem ze bedzie to wykonane
prawidłowo
Co do iSa to masz racje ale zamiast bawic sie w swapa sprzedaj to co masz i
zwyczajnie kup sobie 1.8iS chyba ze jestes mocno przywiązany emocjonalnie od
obecnej budy wtedy mozna sie bawic w swapa
a czy jest to konieczne wstawianie tego swapa nie dokladnie sie orientuje co to jest cos slyszalem i jakie koszta sa takiego swapa ? a czy jezdziliscie na hamownie i ile to kosztuje ? jestem laikiem samochodowym czy sprawdzenie ile ma koni mozna sprawdzic w warsztacie tam gdzie Ci podbijaja dowod ze samochod sprawny ?
a czy jest to konieczne wstawianie tego swapa nie dokladnie sie orientuje co to jest cos slyszalem i jakie koszta sa takiego swapa
SWAP to własnie przekładka silnika w Twoim przypadku np na 1.8iS
luk4sh88 napisał/a:
a czy jezdziliscie na hamownie i ile to kosztuje
Koszta hamowni to od 50zł do 250zł zalezy gdzie i ile pomiarów za tą kwote
dla przykładu na zlocie BMW w Toruniu w tym roku hamowanie auta kosztowało 50zł
za powtórke pomiaru brali dodatkowo 5zł
luk4sh88 napisał/a:
jestem laikiem samochodowym czy sprawdzenie ile ma koni mozna sprawdzic w warsztacie tam gdzie Ci podbijaja dowod ze samochod sprawny ?
Raczej watpie zeby mieli taki sprzet na stacji diagnostycznej.
Hamownia jest w Jetroniku i równoczesnie prowadzą stacje kontroli pojazdów.
no bo pytalem sie znajomogo mechanika czy wymieniajac 1.8i na 1.8is to nic nie trzeba mowil tylko wyjac i wstawic nowy. i dlatego sie pytam czy cos jeszcze trzeba zrobic
a moze wiesz ile kosztuje ten "swap" jest to wymiana tego przeplywomierza i komputera czy dochodzi cos jeszcze ? nie mam zabardzo kasy na zabawe ale tez odrazu nie chcem kupowac samochodu 325 bo kupic byle jakie 325 to nie problem a 1.8 jakie mam jest zawaliste z budy i reszty tylko silnik maly i dlatego nie chcem zmieniac samochodu.
poprosze jeszcze o jakies sugestie co mozna zmienic by dodalo troche "kucykow"
jak masz 1.8 to nawet nie poszukuj mocy....to nie jest silnik do tuningów...
co do swapu na 1.8IS potrzebujesz wymienic kompletny silnik, wiazke silnika, komputer, przeplywke, sonde, i zdaloby sie hamulce bo zwykle 1.8 ma nie wentylowane tarcze i bebny na tyle...
_________________ CZĘŚCI DO E36, SWAPY, MECHANIKA
GG:8767963
"1/4mili z BMW jest jak łowienie ryb z dziwką...nie po to ja masz"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum