Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
Zwiekszenie mocy 320 coupe m50
Autor Wiadomość
bl4nc1k 

Mój samochód:: Bmw e36 coupe 320
Wiek: 26
Dołączył: 14 Lis 2008
Posty: 3
Skąd: Szczecin
Wysłany: 15 Listopad 08, 15:55   Zwiekszenie mocy 320 coupe m50

Witam niedawno kupiłem e36 coupe chciałem sobie zwiekszyć moc silnika,zamówiłem już wkładke k&n chciałem również załozyc czipa z allegro i odchudzic koło zamachowe,znalazlem jescze na allegro kolektor wydechowy (baran) do e36,co byście polecili odrazu zaznaczam że nie chce robić swapa pozdrawiam <bmw_1>
 
 
tazunio 
przyjaciel forum ;)


Mój samochód:: E30 318i Cabrio [shadowline]
Wiek: 29
Dołączył: 22 Mar 2007
Posty: 1224
Skąd: Zawidów(DZG)/Liberec
Wysłany: 16 Listopad 08, 11:44   

chip z allegro to nic innego jak niezla sciema, po zalozeniu oszukuje on sterownik silnika podajac niska temperature i wymuszajac prace na tzw. ssaniu... krotko mowiac chip-tuning tylko w profesjonalnych zakladach
_________________
*Zobacz mój autoCAR:
http://www.forum.maxbimme...o92-vt12678.htm
**Moje aukcje Allegro:
https://ssl.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3879488
***Sprzedam felgi aluminiowe do e30 widoczne w podpisie ;)
 
 
 
pinky 


Mój samochód:: BMW E30 2.5 24v/ E32 735il
Wiek: 24
Dołączył: 06 Maj 2007
Posty: 37
Skąd: Koszalin
Wysłany: 16 Listopad 08, 17:17   

nie zgodze sie... na allegro owszem sa "chipy rezystory" za 15zl i faktycznie wprowadzaja silnik w tak zwane ssanie, faktycznie nie sa warte nawet tych 15zl ale sa tez normalne kosci do sterownikow z innymi mapami paliwowymi i naprawde sie sprawdzaja, wiadomo efekt nie bedzie taki jak po strojeniu na hamowni ale przyrosty mocy sa dosc odczuwalne. przede wszytkim zmienia sie charakterystyka motoru lepiej sie zwija "od dolu" a to dosc istotna sprawa
 
 
 
szakal80 

Mój samochód:: e30 316i/e36 320i
Wiek: 82
Dołączył: 23 Kwi 2008
Posty: 150
Skąd: Połaniec
Wysłany: 17 Listopad 08, 18:30   

nie wiem ile w tym prawdy ale podobno mozna uzyskac jakies 20 kucykow montujac do silnika m50 b20 kolektor ssacy przeplywomierz oraz kolektor wydechowy z calym ukladem wydechowym od silnika m50 b25,gdzies czytalem ze jest to sprawdzone na hamowni sam nie sprawdzalem chodz korci mnie to podobno koszt zakupu tych czesci kreci sie kolo 1000zl ale tez nie sprawdzalem pozdrawiam
_________________
nie prosta,a zakret jest wyzwaniem :)
 
 
 
adaho 


Mój samochód:: BMW E34 520i
Dołączył: 25 Paź 2008
Posty: 195
Skąd: Białystok
Wysłany: 16 Grudzień 08, 09:27   

Kolektor wydechowy sportowy do M50B20 firmy Pro Reacing kosztuje ponad 700zl, MTM-Motorsport ponad 900zl
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 16 Grudzień 08, 21:17   

Ja bym radzil kolektor ssacy od m50b25. Ja zrobilem takiego swapa u siebie w 328i i powiem, ze rewelka..
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Kosa 
Klubowicz


Mój samochód:: było:E30 318iA E30 320i Jest: E34 525iAT, E30 323i
Wiek: 31
Dołączył: 18 Paź 2005
Posty: 4319
Skąd: DDZ
Wysłany: 17 Grudzień 08, 07:40   

nie wiem czy taka przekładka kolektorów w M50 coś da, co innego u Ciebie woz bo ty wrzucałeś z M50 do M52

na pewno dobry chip, barany, dolot, wydech przelot robiony na zamrowienie, polerowane kanały, da kilka koni i momentu, jezeli masz wiecej kasy to turbo ;)

pozdr
_________________

 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 17 Grudzień 08, 20:09   

Zgadzam sie z Kosa. Napewno DORBY chip, barany itd. Lepiej zaplacic troche wiecej ale wiedziec, ze masz konkretne elementy, ale nie cos, co tylko blyszczy ale nic nie daje..
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
szakal80 

Mój samochód:: e30 316i/e36 320i
Wiek: 82
Dołączył: 23 Kwi 2008
Posty: 150
Skąd: Połaniec
Wysłany: 3 Styczeń 09, 11:42   

wiec sadzicie ze wkladajac kolektory z m50 b25 do m50 b20 nic nie da??
_________________
nie prosta,a zakret jest wyzwaniem :)
 
 
 
rafal-lubin 
bokiem ale do przodu


Mój samochód:: e36, e38long
Wiek: 25
Dołączył: 03 Sie 2008
Posty: 188
Skąd: DLU
Wysłany: 5 Styczeń 09, 19:41   

wszytskie te zmiany wyniosa tyle ze jakby sprzedac silnik i to dolozyc to stykloby na 2.5 lekko a moze i na 2.8 :P
_________________
CZĘŚCI DO E36, SWAPY, MECHANIKA
GG:8767963
"1/4mili z BMW jest jak łowienie ryb z dziwką...nie po to ja masz"
 
 
elmo0104 

Mój samochód:: 325i coupe tylko automat
Wiek: 25
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 107
Skąd: Zduńska Wola
Wysłany: 9 Styczeń 09, 01:07   

dokładnie przekładając kolektor w takiej konfiguracji jakiej napisałeś nic nie da bo są identyczne. Gdybyś do M52 włożył kolektor od M50 to się polepszy .
_________________
power is nothing without controll
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


cyfrowe aparaty Jamajka Tomasz Hardyk Zima w mieście Tomasz Hardyk