Maxbimmer BMW Klub - Forum

[Astaldo]

Witam
Niedawno przeprowadziłem modyfikację elektroniczną silnika swojego auta - BMW e39 2001 rok 530d. Została ona przeprowadzona w profesjonalnej firmie, we Wrocławiu. Jesli ktoś bedzie zainteresowany chętnie odpowiem na różne pytania dotyczące efektów dokonanych zmian.
Zamieszczę także krótki opis tzn. charakterystykę softu autorstwa tunera, który zajmował się moim autem : " doładowanie 1,35, soft bezdymny i bez zwiększonej konsumpcji paliwa. Turbo nie przeładowuje oraz ciśnienie na pompie raila nie dotknięte ze względu na polskie paliwa. Fabrycznie silnik idealny - korekcje na wtryskach zerowe".
Program jest bardzo "lajtowy" - priorytetem było bezpieczeństwo auta ale wierzcie mi, że te niecale 30KM oraz zwiększenie momentu obrotowego potrafi odmienic auto! Potencjał tego silnika jest ogromny i wg tunera mozna osiagnąć zdecydowanie więcej niż w moim przypadku. Jednak coś kosztem czegoś...
Zamieszczam wykresik z hamowni:
[img][/img]

[PiterOKL]

moc moze tylko 30KM wiecej, ale te 100Nm wiecej napewno robi swoje

[rafal-lubin]

dokladnie tak jak kolega napisal ze 100Nm robi robote...mialem okazje przejechac sie e39 233KM i 501Nm i bylem bardzo zaskoczony co to auto wyprawia

[Astaldo]

Niestety po kilku dniach jazdy człowiek się przyzwyczaja i ponownie brakuje mu mocy. Podobno zawsze chce się więcej i tak jest w moim przypadku

[Tomski]

Jak to sie mowi "w miare jedzenia apetyt rosnie"
Diesel'ki maja spory zasob mocy.Ja gdzies czytalem ze swoje to tylko o jakies 18 KM-ow moglbym podkrecic wiec nie za wiele.

[Astaldo]

Echhh gdyby tak M5 paliła tyle co 530d Dla mnie model e39 M5 to ideał mechaniczno - stylistyczny!