Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
odprowadzenie cieplego powietrza z komory silnika??...
Autor Wiadomość
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 30 Sierpień 08, 17:50   odprowadzenie cieplego powietrza z komory silnika??...

Witam. Tak z ciekawosci. Czy myslicie, ze odprowadzenie ciepla z komory silnika jest dobra sprawa? Mam stozek i wiadomo, ze tym mniej cieplego powietrza tym lepiej. Jedyna opcja sa wyloty powietrza, jakie wystepuja w starszych kadett gsi. Wylot nie wystaje z maski jak karton, tylko jest w miare dyskretny. Patrzac z boku nie bedzie ich widac, czyli linia samochodu nie zostalaby naruszona. Czy myslicie, ze cos takiego ma jakis sens? Czy badziew??

Zalaczam fote jak one wygladaja na gsi. Jak myslicie??

 
 
Tomski 
Przyjaciel Klubu


Mój samochód:: Audi A6 1.8T
Wiek: 30
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 1077
Skąd: Londyn
Wysłany: 31 Sierpień 08, 10:35   

Nio tez mam stozek,ale bardziej zastanawialem sie jak doprowadzic mu wiecej zimnego powietrza niz odprowadzenie cieplego.u mnie wiazaloby sie to z wycieciem dziury w blotniku od strony kierunkowskazu i wstawienie jakiejs kratki.Ale sam nie wiem czy to ma sens bo troche zabawy z tym jest.
_________________

 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 31 Sierpień 08, 21:15   

tez nad tym myslalem. Ale wyciecie dziury w blotniku to jedna rzecz. Trzeba byloby rowniez w sciance wewnetrznej do komory pocisnac dziure. Rzecz w tym, zeby te piekne linie bmw nie popsuc..

Ja mam jeden patent. Mam gieta rure lecaca zza zderzaka prosto na filtr. Sporo powietrza wprowadza na stozek..
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Tomski 
Przyjaciel Klubu


Mój samochód:: Audi A6 1.8T
Wiek: 30
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 1077
Skąd: Londyn
Wysłany: 1 Wrzesień 08, 22:43   

Tak jak mowisz.Ja podpialem sie pod orginalne doprowadzenie ze zderzaka do "pudelka " z filtrem.W to miejsce wsadzilem stozek i jest przy samym wlocie do rury.Wiec zasysa zimne ale jak wiadomo pod maska i tak gromadzi sie cieplo.
_________________

 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 1 Wrzesień 08, 22:50   

czort wie czy nie jest to dobrym rozwiazaniem te wyloty powietrza. Szperalem w BMW Trends ostatnio, tak ot. I bylo duzo zdjec nowych dziel bmw spod skrzydel AC SCHNITZERA i wiekszosc maja takie wyloty..

Bede wiedzial moze w tym tygodniu jakie moga byc koszta z tym zwiazane i dam cynk..
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


House refurbishemnt forum fotografia cyfrowa dynapac sok noni pozycjonowanie stron w wyszukiwarkach