Wysłany: 5 Listopad 09, 14:43 Jaki silnik w compakcie?
Witam.
No i nadszedl czas zeby pozegnac sie z tigra zony. Samochod juz spelnil swoje zadanie, czyli mloda nauczyla sie jezdzic, jest conieco zarysowany z kazdej strony, ale taka byla jego rola. Chce wymienic tigre bo juz jest w srednim stanie na cos lepszego. Mialem kilka mysli ale chyba padnie na bmw e36 compact. Samochod w okolicach 15000zl. Silnik ekonomiczny, czyli rozumiem ze 1.6?. I tutaj moje pytanie. Nigdy nie mialem silnika w bmw ponizej 2,5 litra wiec zupelnie nie wiem z czym sie je te silniki 4 cylindrowe. Ktory silnik bylby najlepsza opcja w campakcie? Najwazniejsze jest by on byl bezproblemowy, bezawaryjny i zeby malo palil. Nieziemskie przyspieszenie jest na ostatnim miejscu na liscie. Co polecacie?
Chcialbym miec jakis punkt zaczepienia bo nie wiem jakich kryteriow sie trzymac jak bede szukal czegos (jaki silnik najlepiej, jakie roczniki?), wiec wszelka rada milo widziana.
Najwazniejsze jest by on byl bezproblemowy, bezawaryjny i zeby malo palil.
no to musisz zmienić markę
a tak na serio, to na pewno 4-cylindrowe będą znacznie tańsze pod względem eksploatacji od R6... te 316 1.9 to nie wiem na ich temat dużo, TI w compactach to są te same co IS w coupe - tyle ile ludzi, tyle opinii na ich temat, zarówno dobrych jak i złych... no i co do 2 ostatnich linków - to sam miałeś przecież coupete 2.8, to jak wygląda sprawa ze spalaniem najlepiej wiesz
aha - ten ostatni czerwony compact wisi na alledrogo chyba z pół roku... także bym go sobie z góry odpuścił, szkoda robić te 150km i się tylko denerwować...
nie nie, ta ostatnie dwa linki to cos dla mnie, gdybym mial sie przesiazc na compacta. A raczej tylko ten 328. Od razu kolektor itd, juz temat przerobiony, a 230 Kucy w czyms tak malym calkiem dobra rzecz tak apropos, spalanie calkiem dobre w 328. Miescilem sie w 13-14 litrach..
A tak na powaznie to biore pod uwage tylko jakis maly silniczek. Wiesz jak jest wg tego co mowia: 230KM z napedem na tyl jesli kierowca jest poczakujacy to tylko dla tesciowej
316 napewno wystarczy i może to byc nawet M40.
A spalanie: czynnik pierwszy to ciężar nogi , na jakich odcinkach jeździ- krótkie to na ssaniu można powiedzieć tylko, sezon zimowy tez troszke daje.
Jak ma średnia nózke to spalanie w granicach 9L.
Ja miałem sedana 94r 1,6L M40 (widziałeś) i 11-12 zjadł benzynki, ale często nawet 2,8 z niego robiłem więc i do 14 dochodziło
316 i 318 mają chyba 15 km róznicy.
Szczerze 1,6 wystarczy napewno na miasto do pracy i po waciki
Jeśli chcesz sprawdzić jak lata 316/318 podjedz na wrocek do 2 osób sprzedających, przejedz się i sam sie przekonasz, a o cenie to wal po teście np 1500zł mniej- nie sprzeda- wyśmieje, ale test masz.
Mój samochód:: BMW E36 M43B16 Compact
Wiek: 24 Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 151 Skąd: Oława City
Wysłany: 6 Listopad 09, 00:30
328i compact - z fabryki BMW najmocniejsze compacty, to były 323ti, więc to jakiś przeszczep. I w sumie 2.8 miał 193 KM, więc te 229 też jakieś podejrzane są. Ogólnie jakaś maniana xD
Jeżeli chodzi o 1.9 316i, to z tego co pamiętam miały niewiele większa moc od 1.6, ale były rozwiercone w celu poprawy elastyczności.
Ogólnie to do spokojnego przemieszczania się po mieście 316i wystarczy, ale do ostrej jazdy nie bardzo Z ekonomią też nie jest źle. Moje M43B16, z którym mam do czynienia od ponad 4 lat pali średnio nieco ponad 8l \ 100 km...
Cytat:
TI w compactach to są te same co IS w coupe - tyle ile ludzi, tyle opinii na ich temat, zarówno dobrych jak i złych
Dokładnie tak. Czyli 318Ti ma 140 KM, nieco większe spalanie, ale i większą moc
Długo ją sprzedaje (juz widziałem to ogłoszenie).
A zdjęcia robione były dawno (zielone drzewka), co świadczy o braku zainteresowania za tą cene.
A na osobnej aukcji ma koła zimowe z niej
Też ciekawa propozycja- zdjęcia dawno tez robione (ważnośc tablic)- ale z takiej osoby można zejść z ceny jak towar ma długo.
Są osoby które idą na zarobek długo ale sprzedadzą, inne na szybki obrót towarów (kasa robi kase)- ja napewno należę do tych drugich, juz sie nauczyłem tego zwoząc autka z D F NL.
Mój samochód:: BMW E36 M43B16 Compact
Wiek: 24 Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 151 Skąd: Oława City
Wysłany: 8 Listopad 09, 16:56
woz napisał/a:
ale jak to jest, 1.8 i 105KM? znaczy ze np lepszy jest Nm?
Gość namieszał, nawet naklejka na klapie jest 316i. To jest właśnie 1.9 316i, które ma 3 KM i 15 Nm więcej od zwykłej 1.6. W przyspieszeniu i V-max różnic z tego co pamiętam nie ma wcale lub są marginalne, w spalaniu równierz. Tak jak mówiłem - różnicą jest większa elastyczność silnika.
Też ciekawa propozycja- zdjęcia dawno tez robione (ważnośc tablic)- ale z takiej osoby można zejść z ceny jak towar ma długo.
Są osoby które idą na zarobek długo ale sprzedadzą, inne na szybki obrót towarów (kasa robi kase)- ja napewno należę do tych drugich, juz sie nauczyłem tego zwoząc autka z D F NL.
I teraz bede upierdliwy, szukam z szyberdachem Chce naprawde kupic ladna, bo posiedzi to u nas przez kilka lat..
- szyberdach
- klima
- jesli bylaby mozliwosc, to niebieski lub czarny metalic.
- wszystkie poduchy, ABS, ASP (koniecznie kontrola trakcji)
no i oczywiscie standard, czyli silnik igla, blacha w dobrym stanie. Wiem ze mam wymagania, ale nie spieszy sie az tak bardzo, poki co tigra jeszcze jest
Jak tam chiccoo, byles u sebka zeby cos pokombinowal ci pod macha?
Mój samochód:: BMW 735iA E32 1991r bez LPG
Wiek: 53 Dołączył: 26 Sty 2008 Posty: 611 Skąd: Wrocław
Wysłany: 11 Listopad 09, 11:54
Ja rozejrzał bym się za 325tds-em, jeżeli chodzi o budę to jak zona nie ma nic przeciwko to może touringa albo ew. coupe bo compact to jakoś nie zachwyca.
_________________ BMW 735iA E32 1991r i BMW 735iA E32 1992r bez LPG
Pozdrawiam
lepiej poszukaj w wersji 1,8TI albo inaczej 1,8 IS bedzie palic tyle co 1,6 a roznica w mocy jest ogromna. Ja mam ten silnik i wszystko elegancko smiga:)
Czy ktos cos wie na temat tego samochodu? Ogladalem dzisiaj i wyglada na zadbanego, Jutro rano jade jeszcze obejrzec na powaznie. No i rocznikowo nie moze byc lepiej..
pawel, wiem ale nie ma az tak duzego wyboru w tym 140 konnym, no i druga rzecz, ze nie wiem czy Zona potrzebuje az tyle kucow w malym kompakcie, bo ona jezdzi wyjatkowo spokojnie. Chyba ze silnik ten jest wogole trwalszy itd?
[ Dodano: 8 Grudzień 09, 18:23 ]
nie ukrywam, ze ten przebieg 124 000 na tej z 99 roku (link powyzej) troche mnie razi. Wiem, ze jst taka mozliwosc, ale jednak zostaje w glowie, bo nie ma dokumentacji tego. Ksiazka serwisowa tylko do przebiegu 60 000, a reszta czarna magia. bez OC, bez przegladu. Opinie milo widziane, gdyz w przyszlym tygodniu chcialbym juz cos kupic.
Mój samochód:: BMW E36 CABRIO 1.8i
Dołączył: 18 Mar 2009 Posty: 275 Skąd: Wrocław
Wysłany: 10 Grudzień 09, 09:26
...bo E36 compact to taka hybryda i krok milowy miedzy e30 i e36 coupe /sedan...jak sie nie myle to tylni caly zawiech i most jesczze taki sam jak w E30, no i oczywiscie jak dla mnie zabojczy wlacznik swiatel...ja ogolnie nie przepadam za compaktami, ale ten niebieski ladnie wyglada
_________________ było E 36 320 coupe...E36 325 coupe automat, E 34 525iX, E34 525td, E36 CABRIO.....szukam dobrego BMW 3er
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Regulamin
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Galeria BMW
Z ekonomią też nie jest źle. Moje M43B16, z którym mam do czynienia od ponad 4 lat pali średnio nieco ponad 8l \ 100 km...
