1. odpal to się przekonasz...
jeśli nie była odpalana "co jakiś czas" to aku już nie istnieje, w przypadku gdy nie była trzymana pod chmurką tylko w jakimś garażu to powinno być wszystko ok, przekonasz się po odpaleniu...
2. sprawa jest prosta, piszesz "nową" umowę z Niemcem i po sprawie, sprawdź tylko czy masz wszystkie potrzebne papiery...
3.opłaty:
na "nowej" umowie napisz, że silnik jest uszkodzony daj tam 150euro, zamkniesz się wtedy w kwocie max 1500zł (kompletna rejestracja z OC)
a czy się opłaca to sam się przekonasz jak trochę pośmigasz, bo jednak autko trochę stało więc może mieć fochy przez kilka pierwszych tygodni
olej, filtry, nowe paliwo [lub zalanie na ful 98-ki], przewody i świece, w m50 rozrząd ci odpada...to w tym wypadku podstawa
zanim cokolwiek zrobisz to ją odpal i rusz nią z miejsca bo pewnie i tarcze pordzewiały jak stała pod chmurką sprawdz zawieche żeby się nie okazało że nawet tych 3 tysi nie jest warta
z silnikiem nie mialo prawa sie nic stać. wkladasz aku i musi palić z pierwszego! 1-2lata to nie az tak dużo żeby zawias sie wysypał czy poparcialy gumy, ale generalnie zerknij czy oliwa jest odpal pojezdzij po osiedlu czy tam wiosce, sprawdz miejsca newralgiczne auta bo mogly pognic od stojącej wody(jesli auto pod chmurką) ze strony technicznej nic nie mialo prawa sie stać.
od strony rejestracji j.w.
[ Dodano: 9 Wrzesień 09, 08:23 ]
dokaldnie sprawdz te papiery bo moze gosc cos pogubił i dlatego nie rejestrował lub jakas lipa i dlatego fura stoi?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum