Maxbimmer BMW Klub Wrocław Maxbimmer BMW Klub - Forum
Samochody BMW serii 1, serii 2, serii 3, serii 5,serii 6 serii 7 e-30 e-36 e-46 e90 x-3 x-5 z-3 z-4 i inne...

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumGaleria BMW  Chat

Uwaga! To stara wersja forum.
Działa w trybie tylko do odczytu.
Na nowe forum zapraszamy tutaj:
Forum BMW


Poprzedni temat :: Następny temat
PROSBA O RADE.
Autor Wiadomość
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 29 Listopad 08, 14:41   PROSBA O RADE.

Witam

Jak juz od jakiegos czasu wspominam, chce sprzedac swoje bmw:
http://moto.allegro.pl/it...30km_280nm.html

i zakupic e34 touring v8 w automacie. Znalazlem o to cacko. Wyglada na zadbana:

http://moto.allegro.pl/it...nitzer_zam.html

Koles pisze, ze moglby doplacic mi 6500zl gdybysmy sie zamienili. On wzialby samochod bez moich alusow, ale dalby rowniez swoa bunie na zimowkach. Jak radzicie? Mam triche cisnienie na touringa, z racji tego, ze bedzie bejbus w rodzinie. Fakt, ze bejbus bedzie za 7 miechow dopiero, wiec czasu troche mam. Ale wiecie jak jest,jak czlowiek sie wkreci w temat samochodu, to chcialby jak najszybciej, zeby juz mogl cos podlubac przy niej.. :twisted:

Jak Wam sie widzi ta zamiana? Radzilibyscie poczekac az uda mi sie sprzedac (chociaz teraz sprzedac to nie bulka z maslem) i wtedy np sprowadzic sobie jakas perelke? A tak przy okazji, uwazacie, ze 19500 to cena odpowiednia do mojej buni?

Wszelkie opinie mile widziane <bmw_2>
 
 
misiek666 


Mój samochód:: E61 525d
Wiek: 41
Dołączył: 09 Mar 2007
Posty: 73
Skąd: dolnyśląsk
Wysłany: 29 Listopad 08, 15:01   

...z racji mojego dorobku w "bejbusach" mogę się wypowiedzieć następująco: touring to Ci będzie potrzebny za parę lat...w 1997 Seicento jechałem nad morze z trójką z tyłu (2 x 3 lata i 1 x 5 lat) razem 5 osób, więc wydaje mi się, że troszeczkę panikujesz :wink: ...naprawdę szkoda Twojej cupetki, no chyba, że po prostu chcesz się jej pozbyć... :wink:
Ostatnio zmieniony przez misiek666 29 Listopad 08, 15:02, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 29 Listopad 08, 15:13   

ok, no to juz mowie :)

Z tym, ze musze miec touring bo bejbus, to nie tak do konca. Ja po prostu szukalem zmiany. A skoro bedzie dziecko, i za dwa lata pewnie jeszcze jedno, lub dwa w porywach do szesciu, to mysle bardziej przyszlosciowo, i czemu nie kombi. Chociazby dla faktu, ze touring me sie troche bardziej podoba niz sedan :)

Druga sprawa, ze ostatnio jakos automatyczna skrzynia mi lazi po glowie. Juz czasami mam dosyc mahania te skrzynia biegow w tych korkach, i zrobilem sie troche wygody i zamarzyla mi sie widlasta osemeczka w automacie :) Wiec to, ze dziecko to na zasadzie, ze i tak bede musial kiedys zmeinic i tak, to wole teraz i jeszcze troche pogrzebie przy furce :)

Pytanie tylko, czy myslicie, ze powinienem isc na wstrzymanie i poczekac az sprzedam swoja i sprowadzic, czy ten wyglada na dosc dobry egzemplarz i czy nie zastanowic sie nad zamiana? Tylko, ze ten jest rocznik 93. Byly jeszcze mlodsze o 3 lata. Tam byla jakas zasadnicza zmiana np jakis lifting po 93? Czy z wygladu 93 i np 96 sa identiko?

Dzieki bmw_beer
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
PiterOKL 
E30 320i


Mój samochód:: Bmw 320i
Wiek: 22
Dołączył: 19 Sty 2008
Posty: 484
Skąd: Kluczbork
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 29 Listopad 08, 16:00   

woz, w maju 1994 roku byl lifting przedniego pasa. bylo szersze przetloczenie w porownaniu do modeli z poprzednich lat. ta e34 touring jest z 1993 roku i ma te przetloczenie, troche dziwne, ale oczywiscie kazdy mogl tak zalozyc, zeby odmlodzic auto. ojciec ma 525tds z 1995 roku i ma wlasnie szersze przetloczenie na masce <bmw_1>
_________________
Zobacz moją E30! Fotki z kolejnych modyfikacji na ostatnich stronach - http://www.forum.maxbimme...rokl-vt9565.htm
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 29 Listopad 08, 16:22   

zreszta chyba sobie te odpuszcze, poniewaz okazuje sie, ze nie ma szyberdachu. A ja jednak bym chcial cos takiego, co moge otworzyc i posluchac jak widlaska chodzi... :)

Apropos, myslicie, ze 19 500 to w miare ok cena mojej? Sam nie wiem, bo te ceny strasznie wariuja.. .:/
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
tazunio 
przyjaciel forum ;)


Mój samochód:: E30 318i Cabrio [shadowline]
Wiek: 29
Dołączył: 22 Mar 2007
Posty: 1224
Skąd: Zawidów(DZG)/Liberec
Wysłany: 29 Listopad 08, 16:31   

coś mi się nie widzi...
tłumik wisi, tylny zderzak poobijany, auto wygląda jakby całe było malowane...
stan kolekcjonerski - :roll: mocno przesadzona opinia...
osobiście nawet bym o tym egzemplarz nie myślał

[ Dodano: 29 Listopad 08, 16:36 ]
woz, cena spoko i myślę, że adekwatna do stanu auta, poza tym niezłe mody, myślę że po Nowym roku znajdzie się jakiś napaleniec,
powodzenia w bojach <bmw_1>
_________________
*Zobacz mój autoCAR:
http://www.forum.maxbimme...o92-vt12678.htm
**Moje aukcje Allegro:
https://ssl.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3879488
***Sprzedam felgi aluminiowe do e30 widoczne w podpisie ;)
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 29 Listopad 08, 16:40   

OK, dzieki Wam za rade. Bez sensu sie napalilem, no ale sie zdarza. Mysle, ze lepiej na spokojnie poczekac az sprzedam swoje cacko, a wtedy na spokojnie znalezc sobie jakis ladny egzemplarz swiezo sprowadzony, albo sam sprowadzic. Pozdro i bmw_beer :D
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
pabloq 


Mój samochód:: bmw 318 CI
Dołączył: 24 Paź 2008
Posty: 39
Skąd: DOLNYŚLĄSK
Wysłany: 29 Listopad 08, 21:56   

wozu jak moge tobie cos podpowiedziec to twoja bunia to igielka w porownaniu do e34 .Ja osobiscie z nia bym sie nie roztawał, moja ciotka ma doroslego syna i cale zycie zmieniala auta ale tylko byly to mitsubishi eclipse a to w porownaniu do buni to puszka po konserwach. powodzonka zycze.... :)
 
 
Tukan 
E36 320i

Mój samochód:: BMW
Wiek: 28
Dołączył: 15 Cze 2008
Posty: 257
Skąd: Z planety Ziemia
Wysłany: 30 Listopad 08, 13:30   

PiterOKL napisał/a:
woz, w maju 1994 roku byl lifting przedniego pasa. bylo szersze przetloczenie w porownaniu do modeli z poprzednich lat. ta e34 touring jest z 1993 roku i ma te przetloczenie, troche dziwne, ale oczywiscie kazdy mogl tak zalozyc, zeby odmlodzic auto. ojciec ma 525tds z 1995 roku i ma wlasnie szersze przetloczenie na masce

Nie prawda,w tej tak ma być! <bmw>
V8ki miały niezależnie od rocznika szeroką nerke.
Po połowie 94 był lifting i wtedy nawet 518 miały szerokie mordki. happy_bmw
Ja bym tą obejrzał,kolor wydaje się oryginalny (zdjęcia są słabe)-chyba Technoviolett metallic.
Podwójny szyber-niby fajny wynalazek.

Ja bym także zainteresował się tymi:
http://moto.allegro.pl/it...xenon_igla.html
-tylko szyby tandetne
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6901170 (ta jest w Twoim mieście ;) )
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 30 Listopad 08, 14:01   

Wiem, widzialem juz te ogloszenie 540. Wydaje sie byc bardzo ladna. No i skoro juz ktos zalatwia sobie tablice 540KR, to znaczy, ze nie ma byle jakiego podejscia do samochodu :D

Juz myslalem nad 540, ale jezeli taki silnik, to chyba z instalka. Nie zalezy mi na tym, zeby fura mi ciagnela 23 litry w korkach :) Wiec pomyslalem sobie, ze albo 540 na gazie, albo 530 bez. Nie wiem, caly czas ten gaz u mnie pod znakiem zapytania, chociaz po rozmowach z ludzmi sie powoli lamie przed nim. Ponoc te nowsze naprawde dobra rzecz.

A te 530 z wrocka na gazie juz ogladalem. Bardzo ladna, naprawde. 93 rok. W srodku kierownica z oznakowaniem alpina. Na progi nakladki bmw, dywaniki alpiny. Oznakowanie zewnetrzne alpiny. Nie chodzi o to, ze to jest duzo warte, ale o to, ze wlsciciel mial ponad przecietne podejscie do tego samochodu, co zazwyczaj znaczy, ze samochod jest zadbany.

Apropos tego z tym kolorem ciekawym. Po pierwsze nie ma szyberu, a po drugie Koles napisal, ze moze mi doplacic 6500, i to nie dodaje alusow tylko daje mi na zimowkach. Piernicze, nie oplaca mi sie. On bez alusow wycenil na 8500zl. Doplaca mi 6500 czyli to jakbym swoj puszczal za 15000. Troche malo... :?
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
misiek666 


Mój samochód:: E61 525d
Wiek: 41
Dołączył: 09 Mar 2007
Posty: 73
Skąd: dolnyśląsk
Wysłany: 30 Listopad 08, 14:14   

...a to teraz wszystko jasne...Touringi Rulez ! <bmw_1> ...spokojnie sprzedaj swoją i poszukaj czegoś sam na zachód od Odry...ja dopiero co przywiozłem swojego Touringa z Viernheim (Stuttgart), natomiast dwa lata temu trafiłem w tamtych okolicach E34 525iA Touring z 1996, czyli z końca produkcji. 525iA też daje radę :wink:
Ostatnio zmieniony przez misiek666 30 Listopad 08, 14:17, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
PiterOKL 
E30 320i


Mój samochód:: Bmw 320i
Wiek: 22
Dołączył: 19 Sty 2008
Posty: 484
Skąd: Kluczbork
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 30 Listopad 08, 14:15   

a moze takie cos?
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6880099
_________________
Zobacz moją E30! Fotki z kolejnych modyfikacji na ostatnich stronach - http://www.forum.maxbimme...rokl-vt9565.htm
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 30 Listopad 08, 16:16   

Kurcze, nawet ladna bejca :) Ja jednak w automacie czegos szukam. I nie wiem czemu, ale mam jakos slabosc do tych E34. Heh, ale dzieki <bmw_2> A misiek666 chyba masz racje. Nigdzie mi sie nie spieszy. Najlepiej na razie poczekac, spokojnie sprzedac swoja a pozniej na spokojnie cos soie sprzedac. bmw_beer

[ Dodano: 30 Listopad 08, 20:52 ]
Ja piernicze, ale walkuje ten temat, wiec z gory przepraszam i prosze - badzcie cierpliwy na moje sto tysiecy pytan ws tych v8-emek... :oops:

Az ciezko bylo uwierzyc. Dorwalem sie do katalogu samochodowego. Czy to jest mozliwe, ze roznica w spalaniu w miescie (bo na trasie sa ponoc porownywalne..) miedzy 530 v8 a 540 v8 w budzie e34 moze byc zaledwie pare litrow na 100km? :P :oops: :?

z gory sorry za meczenie z tym tematem, ale chcialbym ustalic to i owo zanim zaczne szukac.. :?

[ Dodano: 30 Listopad 08, 21:52 ]
Ta zeby zakonczyc ten temat. Poszperalem troche na necie i sporo sie dowiedzialem. A wiec w skrocie:

E34 530i Touring - 218KM, 218KM, 0-100 - 8,3s, Spalanie (90km/hr, 120km/hr, miasto) - 8,6L, 10,6L, 15,2L.

E34 540i Touring - 286KM :twisted: , 400Nm :twisted: 0-100 - 6,4s, Spalanie (90km/hr, 120km/hr, miasto) - 7,8L, 10,1L, 18,1L.

Wiec okazuje sie, ze to roznica raptem 3 litrow na setke (w miesice. Na trasie pali mniej??. To mozliwe?? :? :? :? )

Jesli ktos ma jakies watpliwosci co do tej info, to prosze dajcie znac. A jezeli to w miare trafne, to tez dajcie znac. Juz z checia zamknalbzm ten temat u siebie w glowie :D :D :D

Tak z ciekawosci. Nie wiem czy pytalem. Te widlaste 3 i 4 litrowki sa udanymi silnikami? W miare bez problemowymi? Wszelkie info mile widziana.. :D <bmw_2>
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
DUCHU 77 
DUCHU

Mój samochód:: CHWILOWO bez BEEM
Wiek: 34
Dołączył: 23 Paź 2008
Posty: 219
Skąd: BRZEG
Wysłany: 30 Listopad 08, 21:56   

WOZ, na fotach wygląda całkiem nieżle, ale nie wiadomo jak jest naprawde.
Co do automata ja się skusiłem, jest to mój pierwszy automat i jestem zadowolony,
a co do szyberdachów to nie wiem jak inni twierdzą ale mi odradzali, podobno są z nimi problemy. pozdro
_________________
ZOBACZ MOJĄ BYŁĄ BUNIE

http://www.forum.maxbimme...omat-vt9571.htm
JEDYNA SŁUSZNA MARKA BMW
 
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 30 Listopad 08, 22:21   

Ladna ta twoja bunia. Wlasnie zerknalem na foty <bmw_1>

A nie wiesz jakie to nibz problemy? Czy ciekna? problemy y elektryka?
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
DUCHU 77 
DUCHU

Mój samochód:: CHWILOWO bez BEEM
Wiek: 34
Dołączył: 23 Paź 2008
Posty: 219
Skąd: BRZEG
Wysłany: 30 Listopad 08, 22:40   

dzięki za opinię mej buni, a co do szyberdachów to otwierają się prawie wszystkie , ale nie zamykają się- tzn. są problemy z napędami
_________________
ZOBACZ MOJĄ BYŁĄ BUNIE

http://www.forum.maxbimme...omat-vt9571.htm
JEDYNA SŁUSZNA MARKA BMW
 
 
 
Tukan 
E36 320i

Mój samochód:: BMW
Wiek: 28
Dołączył: 15 Cze 2008
Posty: 257
Skąd: Z planety Ziemia
Wysłany: 1 Grudzień 08, 22:38   

Co do szybru-także słyszałem że się tnie ale nie będę się wypowiadał bo nie miałem,tylko korzystałem-z praktycznego puntku widzenia-świetny wynalazek! happy_bmw
Szkoda że BMW zrezygnowało :( ...
Ponoć jak się zatnie to trzeba przytrzymać wciśnięty "do góry" przycisk i jakoś się zamyka.Chyba że są inne problemy,to nie wiem.
 
 
woz
Gość
Wysłany: 2 Grudzień 08, 07:40   

No ale wiesz, skoro BMW zrezygnowalo, to nie bez przyczyny... :?
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2 Grudzień 08, 07:45   

...a tam, jaki tam gosc :twisted:

Tak jak pisalem, skoro BMW zrezygnowalo z tego szyberdachu, to nie bez powodu. I nad tym warto sie zastanowic. A tak apropos, napisalem wczaesniej w innym temacie. Wczoraj zerknalem przypadkowo na temat zwiazany z silnikiem M30B35. Silnik ma wiekszy moment niz 3.0 V8 (305Nm do 290Nm). ^ garow a nie osiem, co akurat jako minus :twisted: , ale silnik jest ponoc nie do zajechania!!! Starsza konstrukcja niz M60B30, ale ciekaw jestem jak sie sprawuje w E34 z automatem. Czy lepszy M60B30 jesli fura nie bedzie katowana? No wiesz, z kombi automatem nie bede drftingowal... hehe
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Tukan 
E36 320i

Mój samochód:: BMW
Wiek: 28
Dołączył: 15 Cze 2008
Posty: 257
Skąd: Z planety Ziemia
Wysłany: 2 Grudzień 08, 21:19   

Podejrzewam że zrezygnowali z powodów kosztów.Bo nigdzie nie czytałem że były z nim problemy (a takie gazety jak Motor,AŚ lubią powyolbrzymiać). pytanie_bmw
M30 będzie chyba więcej palić niż M60B30 ale wg mnie jest to lepszy motor ;)
 
 
woz 
Klubowicz
sweet sound of V8


Mój samochód:: e34 530 Touring
Wiek: 37
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 1236
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2 Grudzień 08, 21:43   

Wiem, ze lepszy. No ale M60B30 to V8 :twisted: . Mysle, ze kazdy motor ze stajni BMW, jesli dobrze zadbany to bedzie jezdzil i jezdzil.. :)

Dzisiaj ogladalem na mobile.de. Bardzo ladne egzemplarze w okolicach 2500 Euro. Jesli bede kupowal, to napewno sprowadzone <bmw_1>

Dzieki chlopaki za wszelkie rady. Wyglada na to, ze 3 litrowa V8 wygrala u mnie. teraz tylko czekam na sprzedaz swojej, a pozniej biore sie za poszukiwania nastepczynie <bmw_2> <bmw_2> bmw_beer bmw_beer
_________________
Bylo: 1987 e30 325i; 1989 e30 325ic, 1990 e30 325ic; 1997 e36 328i; jest: e34 530 V8 :twisted:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


toyota sports car piramidy w egipcie książka coreldraw klimatyzacja księgowa żory