Witam wszystkich!
Z góry przepraszam za brak stosownego przedstawienia się - ale piszę w dość wyjątkowej sprawie.
Zapewne słyszeliście już o bandyckim haraczu jaki planuje nałożyć na Polaków Ministerstwo Finansów. Dokładna formuła nie jest na razie znana, natomiast w prasie pojawiają się przecieki i domysły (ostatnie m.in. tutaj i tu). Planowana wysokość tego rozboju jest skandaliczna - od kilkuset złotych rocznie dla pojazdów małych i stosunkowo nowych, do kilku tysięcy rocznie (!!!) dla aut jakimi jeździ wielu z Was.
KTO TAK SIĘ TROSZCZY O "EKOLOGIĘ"?
Ten złodziejski podatek od lat próbuje przeforsować pod płaszczykiem "ekologii" lobby producentów i dealerów nowych samochodów, na czele z "niezależnym ekspertem" Wojciech Drzewieckim i Związkiem Motoryzacyjnym SOIS (sami jawnie piszą po co powstali).
Lobbystom od dawna nie w smak jest, że część ludzi woli dobre używane auta wyższej klasy, niż sprzedawany przez nich szmelc z najniższych segmentów A, B i ew. C. Niestety, jak dotąd wszystko układa się po ich myśli. Min Fin okazało się b. chętne do współpracy, a dodatkowo poza "ekologią" można wytrzeć sobie gębę "wszechświatowym kryzysem" i tym że "cała Europa wspiera swój przemysł motoryzacyjny".
Warto zapamiętać, że nowy haracz chce wprowadzić rzekomo "liberalną" partia, której głównym hasłem wyborczym była OBNIŻKA PODATKÓW (!).
PERFIDNA STRATEGIA
Widać już, że Min Fin i lobbyści mają sprytną strategię:
- samochody małe - a tych jest najwięcej - chcą opodatkować umiarkowanie (kilkadziesiąt-kilkaset zł rocznie). Z jednej strony ma to "wyciszyć" dużą grupę kierowców (bo kto by chciał się awanturować dla takiej sumy). Z drugiej - odebrać argument, że podatek uderzy w najuboższych (auta za 1500 czy 2000 zł to zwykle stare egzemplarze tych najmniejszych, jak Fiat Cinquecento czy Toyota Starlet)
- z kogo można więc wydoić więcej? Oczywiście, świetnie się nadają posiadacze aut średnich i dużych, mających kilka-kilkanaście lat i kosztujących powiedzmy 15-30 tys. zł. W tej grupie są popularne modele Mercedesów, BMW czy Audi, Opel Omega i wiele pojazdów amerykańskich. Lobbyści doskonale wiedzą, że ci kierowcy woleli wybrać starszy dobry samochód klasy wyższej, niż najtańsze toczydło prosto z salonu - i przebierają nogami żeby tą pierwszą opcję zlikwidować. Pseudoekologiczny podatek od wielkości silnika rzędu kilku tysięcy złotych rocznie (za kilkunastolatka) znakomicie spełni to zadanie.
Dlatego tym ważniejsze jest, żeby zmobilizować do protestu powiadaczy aut średnich i dużych.
Tych z Was, którzy chcą pomóc więcej zachęcam do:
- pisania ostrych sprzeciwów do polityków PO i PSL. Warto pisać do posła/senatora ze swojego okręgu, do władz krajowych, ministra finansów, premiera itp.,
- alarmowania o haraczu redakcji wszelkich mediów (od gazet niszowych jak BMW Trends po największe dzienniki takie jak Fakt, Super Express, Dziennik, Rzeczpospolita),
- pisania do wpływowych publicystów prowadzących blogi (Robert Gwiazdowski, Korwin-Mikke, wielu innych) aby zamieszczali stosowne wpisy i podane wyżej dwa linki,
- i przede wszystkim: informowania innych gdzie się da (znajomi, fora, portale społecznościowe) i zachęcania aby robili to samo. To jest naprawdę bardzo ważne. Masa ludzi ma szczątkową wiedzę o planach rządu, myśląc np. że podatek ma dotyczyć tylko aut importowanych, itp.
CZY TO COŚ DA?
Wbrew pozorom uchwalenie podatku nie jest przesądzone. W Polsce jest lekko licząc z 10,000,000 kierowców - to bez porównania więcej niż górników przed którymi nieraz klękał rząd. Wystarczyłoby, żeby każdy z nas namówił 5-10 osób do wyrażenia sprzeciwu. Jeśli protest będzie naprawdę zmasowany, to PO i PSL będą musiały się wycofać - bo zrozumieją że inaczej wypad z ciepłych posadek po wyborach.
Mamy też pierwsze dowody że nasz głos jest słyszany - zaledwie po kilku dniach akcji (!). Idealnie byłoby trafić na pierwsze strony największych portali/gazet.
Wszystko przed nami!
Michał
---------------
Notka do adminów: kampania cały czas jest rozkręcana, więc jeżeli Administratorzy nie mają nic przeciwko, mógłbym zamieszczać w tym temacie aktualności.
Celowo nie dopisywałem się do istniejącego wątku, żeby idea protestu nie zaginęła wśród dyskusji (zwykle tak bywa).
Poddaję również pod rozwagę podklejenie wątku, ponieważ temat jest ważny i dotyczy entuzjastów motoryzacji niezależnie od marki.
Mój samochód:: BMW 735iA E32 1991r bez LPG
Wiek: 53 Dołączył: 26 Sty 2008 Posty: 611 Skąd: Wrocław
Wysłany: 26 Kwiecień 09, 00:08
Pierwszy podpisalem ( i tak nic to nie da ) a w tym http://wmw24.pl/stop-auto-tax/listy/brak-zgody to jeszcze tylko podania numeru konta brakowało ( ktoś zrobi na tym dobry biznes handlując danymi, kolejni złodzieje pod inna nazwa )
_________________ BMW 735iA E32 1991r i BMW 735iA E32 1992r bez LPG
Pozdrawiam
Witam i pozdrawiam wszystkich, którzy czynnie włączyli się do wspólnej akcji. Poniżej małe uaktualnienie:
- W ciągu tygodnia działalności www.starszeauta.pl ponad 7000 osób wysłało swój sprzeciw do polityków PO, PSL i największych mediów,
- Temat został rozpropagowany na najróżniejszych forach i blogach - aby jak najwięcej ludzi wiedziało co się szykuje i wyrażało sprzeciw,
- Napisał o nas Dziennik,
- Dzięki nam sprawę przedstawił też Fakt,
- W poniedziałek mój tekst będzie w Europa-Auto-Handel, specjalistycznej gazecie prywatnych importerów i handlarzy,
- Teraz najlepsze. Oto informacja którą dostaliśmy od dziennikarza Dziennnika: "Jednak pragnę dodatkowo zwrócić Panów uwagę na krótki tekst w dzisiejszym Wall Street Journal Polska, w którym piszemy, że minister finansów wczoraj zlecił dodatkowe analizy w sprawie podatku. I nie ma wątpliwości, że uczynił tak m.in. dzięki Państwa aktywności". Podobno wycofali sprawę do studium założeń.
- Potwierdza to późniejszy artykuł na Wirtualnej Polsce (jest jeszcze sonda uliczna).
My nie zamierzamy zwalniać. Jeżeli ktoś chce pomóc (chodzi o pisanie/wysyłanie maili i propagowanie informacji gdzie się da), to uderzać do mnie na priva.
Pare dni temu prowadzilismy dosc mocna dyskusje na ten temat na grillu. Znajomi dosc w temacie powiedzieli jedno, w co mozna uwierzyc,. Powiedziali, ze polityka to jest jedna wielka gra. Nie sadza, - i tutaj sie z nimi zgodze, zeby ktokolwiek cos takiego chcial wprowadzic bo byloby to jednoznaczne z tym, ze na najblizszych jakichkolwiek wyborach straciliby strasznei duze poparcie. Zadna partia nie zawiaze sobie takiej petli wokol szyji. Mysle, ze bardzo prawdapodobne jest to, co jeden z forumowiczow napisal (nie pamietam dokladnie kto). Zrobia wielka afere, nagle wujek Tusk wyskoczy, powie, ze tak przeciez nie mozna i nie pozwoli zeby wprowadzili cos, co i tak nigdy nie mialo byc wprowadzane. No i dobry Wuj Tusk otrzyma gazylion glosow. To jest dla mnie dosc prawdapodobne. Polityka teraz to jest jedna wielka rozgrywka.
Witam po przerwie
Od dłuższego czasu nie dawałem żadnego info - jednak wynikało to z braku nowych istotnych informacji nt. nowego podatku tzw. "ekologicznego".
Po tym jak minister finansów Jacek Rostowski wycofał projekt do ponownego rozpatrzenia założeń - wydaje się, że rząd stara się chwilowo "wyciszyć" atmosferę wokół tego tematu.
Niemniej ostatnio pojawiła się jedna ważna wiadomość. Wiceminister finansów, Jacek Kapica w wywiadzie dla Gazety Prawnej powiedział, że prace nad podatkiem ekologicznym nie rozpoczną się w II półroczu tego roku - plan prac rządu nie zawiera takiego projektu. Oznacza to, że od 1 stycznia 2010 podatek nie zostanie wprowadzony.
Ci z Was, którzy w czynny sposób włączyli się do protestu, mogą sobie dziś pogratulować . Nie ma wątpliwości, że w jakimś stopniu to dzięki Wam lobbyści nie zdołali bez przeszkód przeforsować korzystnego dla nich haraczu. Oczywiście jest prawie pewne, że nie odpuszczą i temat w przysżłym roku powróci. Jednak będziemy wtedy myśleli nad odpowiednimi krokami.
Tradycyjnie, aktualne wiadomości dotyczące eko-złodziejskiego podatku znajdziecie na StarszeAuta.pl.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Regulamin
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Galeria BMW
)
bez LPG
